Ne zapína sa plynový kotol Lemax: časté poruchy a spôsoby ako sa s nimi vysporiadať

Vy sa vám ne zapína plynový kotol Lemax, ktorý spoľahlivo fungoval minulú sezónu alebo ešte včera? Možno niektoré problémy vznikali už skôr a teraz úplne odmieta pracovať? Súhlasíte, ostať v mraze bez kúrenia v dome – nie je lákavá perspektíva.

Väčšina plynových vykurovacích kotlov Lemax má pomerne jednoduchú, úplne mechanickú automatiku. A to znamená, že vy sami dokážete odstrániť väčšinu porúch. Tento článok vám pomôže nájsť a odstrániť príčinu, pre ktorú sa kotol nezapaľuje.

Pozrieme sa ako na vonkajšie faktory brániace prevádzke zariadenia, tak aj na jeho vnútorné poruchy. Uvedieme inštrukciu konania v rôznych situáciách a tiež popíšeme vlastnosti kotlov s elektronickým riadením.

Nezapaľuje sa energeticky nezávislý kotol

Väčšina majiteľov plynového kotla Lemax si vyberá zariadenie s mechanickým riadením, nezávislé od elektrickej energie. Takýto výber je opodstatnený, pretože nielenže umožňuje zachovať kúrenie pri výpadku prúdu, ale tiež výrazne znižuje počet potenciálnych porúch a cenu komponentov.

Snáď jediné slabé miesto takýchto kotlov – systém zapaľovania, zodpovedný za správny a bezpečný štart zariadenia.

Energeticky nezávislé kotly nevydávajú chybový kód, ktorý by ukazoval na príčinu vypnutia alebo nemožnosti štartu – poruchu bude treba hľadať samostatne.

Medzi príčinami odmietnutia štartu kotla sú tak vonkajšie – absencia ťahu v komíne, nedostatočné prívodné vetranie, problémy s dodávkou plynu, ako aj vnútorné poruchy kotla. Podrobnejšie každú možnosť rozoberieme ďalej.

Príčina #1 – slabý ťah

V energeticky nezávislých kotloch stúpajú produkty horenia komínom prirodzenou cestou, vďaka rozdielu teploty a tlaku. Tieto zariadenia sú náročné na kvalitu, čistotu a správnu konštrukciu komína.

Existuje niekoľko spôsobov kontroly prítomnosti ťahu:

• ak prívod vzduchu ide z miestnosti, umiestnite pod kotol list papiera. Ak sa pritisol k dnu spaľovacej komory – všetko je v poriadku, ťah je;
• ak je pred horákom priehľadné okienko, priložte k nemu zapálenú zápalku pri vypnutom kotle. Plameň by sa mal predĺžiť a nakloniť dopredu, do hĺbky spaľovacej komory;
• Kotly s koaxiálnym dymovodom alebo dvomi samostatnými rúrami nasávajú vzduch z vonku – vykonajte test s papierom alebo zápalkou tam.

Ak je ťah normálny, treba hľadať príčinu porúch ďalej, napríklad v pripojení snímača ťahu.

Nedostatok ťahu môže byť spôsobený rôznymi príčinami, od ktorých závisia spôsoby riešenia tohto problému.

Nahromadenie sadzí v dymovode môže dosahovať závratné rozmery, v závislosti od kvality plynu a správnosti nastavenia kotla.

Po prvé, dymovod sa časom zanáša – sadzami, odpadkami atď. Treba ho pravidelne čistiť, najlepšie na jeseň, predtým ako po odstávke zapnete plynový kotol Lemax, nezabúdajte, že čistenie potrebuje nielen zvislá časť rúry, ale aj jej koleno vychádzajúce z kotla.

Po druhé, rúra na odvod plynov musí spĺňať požiadavky kotla na priemer a výšku. Okrem toho na vrchole musí byť deflektor, ktorý chráni pred zafúkaním, a čiastočne aj pred upchaním.

Po tretie, ak je časť dymovodu mimo vykurovaného priestoru nedostatočne izolovaná, vytvorí sa v ňom studená vzduchová zátka, ktorá bráni odvodu produktov horenia.

A napokon, ťahu môže brániť zanášanie sadzami horáka a výmenníka tepla vo vnútri kotla. Ich čistenie je však možné vykonať svojpomocne iba povrchovo, kefkou. Pre plnohodnotné čistenie s odpojením a prepláchnutím týchto častí mydlovým roztokom odporúčame použiť náš návod.

Príčina #2 – nie je regulovaný prívod plynu

Pomerne často sa majitelia sťažujú, že pri pokuse o spustenie sa kotol Lemax rozhorí, ale hneď sa úplne vypne. Najčastejšie je problém práve v nastavení prívodu plynu na zapaľovač.

Ak je minimálny, pri zapnutí sa pilotný horák najprv rozhorí, potom však jeho plameň zhasne, je zafúkaný zapnutým hlavným horákom. Aktivuje sa ochrana a kotol úplne uzavrie prívod plynu.

Ak zapaľovač horí dobre, plameň zakrýva sviečku piezozapaľovania aj snímač termočlánku, ale neodtrháva sa od horáka a nevytvára červené plamene, iba modré.

Iný variant je možný, keď je plameň na pilotnom aj na hlavnom horáku nastavený na minimum. V takom prípade sa plamienok zapáli, ale nedosiahne na prúd plynu z hlavného horáka, nedokáže ho zapáliť. Ak riskujete a počkáte, kotol sa môže rozhorieť s oneskorením a buchnutím, keď sa plyn trochu nahromadí v spaľovacej komore, alebo automatika všetko skôr vypne, aby nedošlo k výbuchu.

Pri príliš aktívnom horení zapaľovača alebo nadmernom ťahu sa plameň od neho môže odtrhávať, nedopadať na snímač termočlánku a hlavný horák, čo tiež znemožňuje spustenie kotla.

Kotly Lemax sú vybavené prevažne talianskou automatikou 630 Euro SIT alebo 710 MiniSIT, zriedkavejšie – 820 NOVA SIT. Na všetkých týchto agregátoch je prívod plynu k horákom regulovaný rovnako. Neponáhľajte sa krútiť skrutky na ľavej strane automatu, ktoré nie sú zakryté krytom. Napriek dostupnosti sú určené len pre profesionálov – ide o hrdlá na meranie tlaku plynu.

Najskôr odstráňte kryt bloku odskrutkovaním jednej skrutky na jeho hornej strane. Pod ním uvidíte len 2 skrutky, ktoré môžete krútiť bežným plochým skrutkovačom, väčšiu a menšiu – práve ony sú zodpovedné za reguláciu plameňa horákov.

Čierne skrutky slúžia na rozobratie telesa automatiky a majú závit TORX v tvare hviezdičky. Je to určitá ochrana pred neprofesionálnym zásahom, ktorý môže byť nebezpečný.

Menšia skrutka je umiestnená v ľavom vzdialenom rohu horného panela, reguluje prívod plynu k pilotnému horáku. Jej utiahnutím znižujete plameň, až po uzavretie plynu. Aby pilotný horák pracoval aktívnejšie, plynule otáčajte touto skrutkou proti smeru hodinových ručičiek až do požadovaného výsledku, najviac však o 2 otáčky z úplne dotiahnutej polohy.

Väčšia skrutka je zodpovedná za reguláciu minimálneho plameňa hlavného horáka, jej zmenšenie pomôže zvýšiť úspornosť kotla. Nepreháňajte to však: pri zapaľovaní by sa mal horák zapnúť celý naraz, nie postupne, a bez lupnutia – inak je to nebezpečné.

Na bočnom paneli, pri pripojení plynovej hadice, je skrutka na reguláciu maximálneho prietoku plynu, ale radšej sa jej sami nedotýkajte; v prípade potreby požiadajte odborníka o nastavenie pri najbližšom technickom servise.

Možné poruchy a ich oprava

Nie vždy je odmietnutie kotla štartovať spojené s nepresnými nastaveniami alebo vonkajšími príčinami, ale prakticky vždy je možné poruchu odstrániť samostatne.

Všetky kotly s automatikou SIT majú podobnú konštrukciu, je spoľahlivá a pohodlná na nastavenie, prakticky všetky agregáty sú prístupné bežnému používateľovi.

Pred akoukoľvek opravou odpojte kotol, nechajte ho úplne vychladnúť a uzavrite prívod plynu na stúpačke. Aj keď vám horel len pilotný horák, riziko popálenia je veľmi vysoké.

Porucha #1 –  termočlánok je poškodený

Podľa návodu, ak sa kotol s automatikou SIT nezapína, problém treba hľadať práve v termočlánku a iba v ňom. Termočlánok je senzor kontroly prítomnosti plameňa, ktorý zabezpečuje uzavretie plynu pri zhasnutí horáka.

Pri zapaľovaní je potrebné držať stlačenú rukoväť alebo špeciálne tlačidlo 10 – 60 sekúnd práve preto, aby sa termočlánok stihol zahriať od plameňa a zaistil elektromagnetický ventil v otvorenej polohe.

Avšak, existuje niekoľko situácií, keď tento ochranný systém zareaguje chybne:

• plameň nedopadá na senzor termočlánku;
• senzor je začadený, zoxidovaný, znečistený;
• medená trubka termočlánku prepálila alebo už nevedie elektrické impulzy;
• termočlánok nie je dostatočne pevne utiahnutý v adaptéri k plynovému ventilu.

V kotle nie je ťažké nájsť túto súčiastku: je to červená, medená trubka, ktorej jeden koniec je zaskrutkovaný do riadiaceho bloku, zospodu, a druhý – do panelu pri zapaľovači a piezozapálení.

Najprv skúste mierne dotiahnuť maticu upevnenia k automatike. Zlý kontakt môže byť príčinou zlyhania pri prevádzke. Opatrne odskrutkujte spodný koniec termočlánku, ktorý sa zahrieva plameňom.

Spravidla sa všetky matice na paneli s pilotným horákom odskrutkujú kľúčom na 10 a samotný panel – krížovým skrutkovačom.

Skontrolujte snímač a vyčistite ho hustou tkaninou alebo najjemnejším brúsnym papierom. Zaskrutkujte ho späť a skúste spustiť kotol.

Nepomohlo? Pozrite sa cez okienko, či plameň od zapaľovača dopadá na špičku termočlánku. Ak nie – ohnite ho, odskrutkujte panel na 2 skrutkách, alebo upravte plameň pilotného horáka, ako sme popísali vyššie.

Ak máte multimeter, môžete sami skontrolovať funkčnosť termočlánku. Na to je potrebné odskrutkovať oba jeho konce a vytiahnuť súčiastku z kotla. Na tom konci, ktorý sa zaskrutkuje do riadiaceho bloku, uvidíte olovený hrot, ktorý prenáša náboj na plynový ventil. Vyčistite ho do lesku.

Umiestnite snímač termočlánku tak, aby naň dopadal oheň z horáka plynového sporáka alebo tablety suchého liehu. Pripojte sondy multimetra na olovený hrot a na medenú trubku termočlánku a odmerajte napätie. Ak je všetko v poriadku – hľadajte poruchu ďalej, a ak je problém v termočlánku – budete musieť zakúpiť novú súčiastku.

Porucha #2 – snímač ťahu pracuje nesprávne

Snímač ťahu sa inštaluje pri základni komína a má za úlohu uzavrieť prívod plynu, vypnúť kotol, ak produkty horenia prestanú byť odvádzané.

Snímač ťahu sa nachádza pod horným krytom kotla – v tej časti, kde sú produkty horenia najviac koncentrované pred odstránením do komína.

Inak by mohlo dôjsť k otrave obyvateľov domu oxidom uhoľnatým, preto je tento ochranný systém povinne prítomný vo všetkých plynových kotloch.

V energeticky nezávislých kotloch značky Lemax sa snímač pripája k adaptéru, ktorým je termočlánok upevnený k plynovému ventilu. Ak sa jeho obvod rozpojí, elektromagnetický ventil uzavrie prívod paliva a kotol sa vypne.

Ak je v konštrukcii zabudovaný snímač prehriatia, je tiež zahrnutý v tomto obvode. V dôsledku toho nie je možné spustenie kotla s nefunkčným snímačom: prívod plynu sa uskutoční len pri stlačenej rukoväti alebo špeciálnom tlačidle.

Samotný senzor zriedka zlyháva, zvyčajne sú problémy spôsobené zlými kontaktmi a vodičmi. Najprv odpojte kontakty a očistite ich hustou tkaninou, rozpúšťadlom alebo liehom. Skontrolujte neporušenosť vodiča a jeho izolácie, ak je to možné – prezvonite multimetrom, ak je vodivosť narušená – vymeňte.

Vysušte očistené kontakty, vložte ich na miesto čo najtesnejšie, vodiče k samotnému senzoru môžete prispájkovať. Skúste spustiť kotol.

Ak sa situácia nezmenila, skúste zopnúť kontakty na adaptéri k plynovému ventilu, omotaním ich drôtom.

Senzor ťahu v kotloch Lemax sa pripája k adaptéru medzi termočlánkom a plynovým ventilom, v spodnej časti automatiky.

Ak to pomohlo a kotol začal fungovať – znamená to, že problém je predsa len v senzore ťahu. Nenechávajte kontakt zopnutý dlhší čas – ohrozuje to vašu bezpečnosť! Vymeňte senzor alebo zavolajte odborníka.

Porucha #3 – upchatá tryska

Stáva sa, že pri pokuse o zapnutie nezapáli ani knôt a nie je počuť syčanie plynu, teda nič sa nedeje. Takéto správanie kotla určite naznačuje, že sa upchal tryska alebo injektor zapaľovacieho horáka.

Aby ste zistili, ako zapáliť pilotný horák plynového kotla Lemax, odpojte rúrku, ktorá k nemu vedie od bloku automatiky. Na paneli pri horáku je rúrka prívodu plynu – stredná z 3 pripojení, pre pohodlie môžete vopred odskrutkovať termočlánok.

Tryska podávajúca plyn tenkým prúdom môže byť koncom tejto rúrky alebo samostatnou súčiastkou. Vyčistite špáradlom otvor trysky a prefúknite rúrku, presvedčiac sa, že vzduch prechádza.

Zložte panel, na ktorom bola upevnená rúrka, odskrutkovaním 2 skrutiek po bokoch. Uvidíte sieťku na rúrke prívodu plynu – cez ňu sa nasáva vzduch na miešanie s plynom.

Vzhľadom na to, že prívod vzduchu ide zdola, pozdĺž podlahy, a pri kotli sa radi zohrievajú domáce zvieratá, táto sieťka sa môže upchávať prachom a srsťou, ktorá nie vždy vyhorí. Prefúknite túto sieťku – len bez fanatizmu.

V prípade potreby možno pilotný horák vymeniť spolu s panelom – ale radšej to zverte odborníkovi, ktorý správne nastaví a zosúladí zariadenie.

Zložte všetko v opačnom poradí a skúste spustiť kotol. Pozitívny výsledok by mal byť počuť ihneď – je to syčanie plynu, ktorý sa privádza na zapaľovač.

Porucha #4 – problémy s piezoelektrickým zapaľovaním

Piezozapaľovanie umožňuje zapáliť kotol bez zápaliek, stlačením tlačidla. Blok pod tlačidlom generuje elektrický impulz, ktorý sa prenáša po vodiči k sviečke a vytvára iskru na jej konci.

Automatické zapaľovanie kotlov Lemax sa porúcha pomerne zriedka, ale ak sa tak stane, je potrebné presne určiť miesto poruchy. Preto odpojte vodiče od zapaľovacej sviečky umiestnenej pri zapaľovači a skúste stlačiť tlačidlo. Ak počujete charakteristické cvaknutie, je chybná elektróda, ak nie sú žiadne cvaknutia – blok pod tlačidlom.

Sviečku môžete skúsiť očistiť od usadenín, odskrutkovaním panela s horákom a termočlánkom. V prípade potreby si kúpte novú súčiastku a vymeňte ju. Na demontáž a výmenu bloku s tlačidlom stačí odstrániť kryt automatického bloku.

Porucha #5 – chybný plynový ventil

Plynový ventil zodpovedá za prívod paliva k obom horákom a tiež uzatvára plyn v núdzových situáciách. Zospodu je elektromagnetický ventil riadený termočlánkom a snímačom ťahu, a zvrchu je tlak regulovaný termostatom typu fľaša – mech.

Systém je viackomponentný a súčiastka je pravdepodobne najdôležitejšia v kotle, preto sa neodporúča do jeho činnosti samostatne zasahovať.

Elektromagnetický plynový ventil sa otvára buď pri zahrievaní termočlánku, alebo mechanicky – stlačením rukoväte alebo tlačidla, v závislosti od modelu automatiky kotla.

Ak od odborníka počujete o možných problémoch s plynovým ventilom, neponáhľajte sa znepokojovať: možno výmena nebude potrebná. Pri dlhšej prevádzke kotla sa môže opotrebiť mazivo a tiež môže byť potrebná regulácia.

Sami sa môžete dostať k ventilu, odskrutkovaním adaptéra, do ktorého je upevnený termočlánok, a vytočením samotného ventilu. Urobiť to nie je jednoduché – ventil sa dotahuje veľmi tesne, aby sa predišlo únikom.

Zvrchu je možné rozobrať blok riadenia SIT len pomocou špeciálneho skrutkovača alebo kľúča s hlavicou TORX T-20. Pred rozoberaním bloku riadenia si nezabudnite označiť polohu všetkých rukovätí a nastavovacích skrutiek.

Kotol s elektronickým riadením

Linka kotlov Lemax, ktoré sa pripájajú k sieti 220V, sa aktívne rozširuje a v súčasnosti zahŕňa nástenné dvojokruhové modely Prime, ako aj stojace Clever a Wise.

Na rozdiel od importovaných konkurentov, ktorých dosky riadenia často vyhoria v dôsledku výkyvov v elektrickej sieti, tieto prístroje sú navrhnuté na prevádzku v podmienkach ruských sietí.

Nástenné kotly spravidla majú vstavané cirkulačné čerpadlo, expanznú nádobu a podstatne viac systémov kontroly a ochrany.

Avšak aj takéto modely môžu občas zlyhať.

Na zabezpečenie bezpečnosti sú hlavné ochranné systémy naďalej mechanické:

• termočlánok kontroluje horenie a uzatvára plyn, ak horák zhasol – chyba E1;
• snímač ťahu dáva signál na odstavenie, ak sa produkty horenia neodvádzajú – chyba E3;
• Membránový plynový ventil uzavrie prívod paliva, ak jeho tlak klesne pod kritickú hodnotu, alebo ak je plyn vypnutý v sieti – chyba E1;
• Termostat prehriatia kontroluje teplotu vykurovacieho okruhu, pri prehriatí vypne kotol s chybou E2.

Všetky tieto systémy sú usporiadané rovnako ako v kotloch s mechanickým ovládaním a ich umiestnenie závisí od modelu. Preto nebudeme opätovne opisovať kontrolu a opravu každého uzla, ale nájsť ich vo svojom kotli vám pomôže návod na obsluhu.

Okrem toho sa kotol s elektronickým riadením nespustí, ak zistí poruchu akejkoľvek svojej dosky alebo snímača, alebo ich neuspokojivé údaje – napríklad nízky tlak vody alebo napätie napájania menej ako 170 V.

Aby ste nemuseli prezerať celý kotol, na umiestnenie poruchy ukáže kód chyby a jeho vysvetlenie v návode.

Na nastavenie a opravu elektronických prvkov riadenia sa radšej obráťte na špecialistu, ten môže prepájkovať, preprogramovať alebo vymeniť dosku.

Ak kotol vôbec nijako nereaguje na pokus o zapnutie, ani sa nerozsvieti displej, s najväčšou pravdepodobnosťou ide o problém s elektrickým napájaním. Akokoľvek banálne to je, skontrolujte, či je zástrčka zapojená do zásuvky, či je zapnutý istič, či je v dome vôbec svetlo.

Zástrčku zo zásuvky mohol vytiahnuť dieťa a istič sa mohol vypnúť v dôsledku prepätia, preto nezanedbávajte túto radu.

Ak je s elektrickým napájaním všetko v poriadku, ale displej kotla sa nerozsvieti, zavolajte servisnú službu na diagnostiku a opravu alebo výmenu prvkov elektronického riadenia.

Závery a užitočné video k téme

Podrobne a názorne je vysvetlené, prečo sa nerozsvieti knôt na kotli s automatikou EuroSIT 630, ktorou sú vybavené mnohé modely Lemax, popísané v tomto videu:

S kotlom Lemax, pracujúcim pod elektronickým riadením, sa môžete zoznámiť v nasledujúcom prehľade:

Teraz viete, čo robiť, ak sa váš plynový kotol jedného dňa nespustí. Zachovajte pokoj a kontrolujte všetko krok za krokom – a určite sa vám podarí obnoviť vykurovanie v dome.

A aký model plynového kotla Lemax máte nainštalovaný? Stretli ste sa s problémami pri jeho spúšťaní a ako sa vám podarilo problém vyriešiť? Povedzte o tom ostatným návštevníkom našej stránky – pripojte sa k diskusii v komentároch.