Ako vybudovať žumpu z pneumatík: krok za krokom technológia samostatného budovania

Pre obyvateľa mesta, zvyknutého na pohodlie, je ťažké byť aj niekoľko dní na chate bez vymožeností. Stavať na pozemku, ktorý sa navštevuje len zriedka, drahý kanalizačný systém je neracionálne. Ale ani sa neoplatí vzdať sa myšlienky nejako zveľadiť svoje dočasné bývanie.

Praktická a lacná možnosť – žumpa z pneumatík, toto riešenie výrazne zlepší kvalitu chatového života. Povieme Vám, ako jednoducho a lacno urobiť žumpu svojpomocne. V nami predloženom článku sú podrobne popísané kroky zhotovenia a uvedené cenné odporúčania.

Čo je to žumpa?

Žumpe možno dať nasledovnú definíciu: je to spevnená studňa, ktorá sa vykope v zemine na dopravu odpadov do nej kanalizačnými rúrami. Aby sa nemusela často volať fekálna cisterna, je potrebné urobiť predbežné výpočty.

Za základ sa berie objem vody spotrebovanej jednou osobou za deň. V priemere je to 150 až 200 l. Takže 3 osoby trvalo bývajúce v dome v letnom období spotrebujú za 15 dní maximálne 9000 l (9 m³) alebo minimálne 6,8 m³. To bude potrebná kapacita žumpy.

Žumpa nie je taká konštrukcia, ktorú možno postaviť na ľubovoľnom mieste. Musí spĺňať sanitárne normy a pravidlá SNiP.

Výhody a nevýhody konštrukcie z pneumatík

V prospech zriadenia žumpy z pneumatík možno uviesť nasledujúce argumenty:

• materiál je dostupný;
• cena je v niektorých prípadoch nulová;
• práca pri zhotovení nie je náročná;

Prevádzka domácej konštrukcie z pneumatík je pohodlná, ale účinnosť si zachováva najviac 15 rokov.

Po svojom sú správni aj odporcovia takéhoto riešenia:

1. Tesnenie nie je ideálne.
2. Demontovať konštrukciu, keď budú vyčerpané všetky jej možnosti, ak sa to vôbec podarí, tak len s veľkými ťažkosťami. Bude treba jamu jednoducho zasypať zeminou.

Jamy z pneumatík sa najčastejšie robia bez dna. Pri prítoku odpadov z domu kvapalina preniká cez filtračnú podušku z štrku do nižších pôdnych vrstiev, zatiaľ čo husté odpady vo forme kalu zostávajú na dne.

Do takýchto jám je veľmi nežiaduce vylievať vodu s prímesou chemických látok. Avšak dokonale sa hodia na likvidáciu sivých odpadových vôd, ktoré vznikajú počas hygienických procedúr, prípravy jedla atď.

Svojpomocná stavba žumpy

Ak sa rozhodnete postaviť žumpu z pneumatík bez pomoci odborníkov, musíte sa rozhodnúť, aké typy pneumatík na to zvoliť. Vhodné sú akékoľvek, môžete použiť pneumatiky z nákladných áut, osobných automobilov alebo traktorov.

Pri výbere prvej možnosti musíte byť pripravený na to, že budete mať dočinenia s obrovskými a ťažkými pneumatikami. Zato žumpa bude objemná a priestranná.

Všetky pneumatiky používané na stavbu žumpy musia mať rovnakú veľkosť. V závislosti od ich rozmerov môže byť potrebných 6 až 10 kusov.

Ak nie je možné kopať jamu veľkej hĺbky kvôli blízkosti podzemnej vody, potrebný objem sa dosiahne zväčšením šírky. Tu sú práve potrebné pneumatiky s veľkými rozmermi.

Zložky prípravnej fázy

Začať by ste mali hľadaním a prípravou miesta pre dôležitý bod kanalizačného systému – žumpu alebo odtokovú jamu. Hlavné je ustúpiť od domu aspoň 5 m, od plotu 2 m, a ak je v okolí vodná plocha, vzdialenosť od nej musí byť najmenej 25 m.

Pri blízkosti podzemnej vody túto vzdialenosť zväčšujú. Ak je terén pozemku nerovný, konštrukciu umiestnite na najnižšom mieste pozemku.

Pri výbere miesta pre žumpu je dôležité riadiť sa ustanoveniami uvedenými v SNiP 30-02-97, inak vás môže čakať pokuta.

V ďalšej fáze sa pripravujú pneumatiky veľkého priemeru. Na vidieku je najjednoduchšie nájsť traktorové pneumatiky. V priemere na jamu bude potrebných asi 8 ks.

Jemnosti kopania jamy

Na uľahčenie procesu kopania sa vrchná vrstva pôdy očistí od vegetácie a odpadkov. Studňa svojimi parametrami musí presahovať rozmery jamy, aby sa v budúcnosti dala vykonať zhutnenie stien.

Je potrebné zohľadniť aj odporúčanie odborníkov týkajúce sa hĺbky – tá by mala presahovať priemer 2-krát. Ďalších 1 m alebo viac sa pridáva, aby odpadová voda nezamrzla, ak sa plánuje používať jamu v zime.

Na vykopanie takejto jamy sa úplne možno zaobísť s improvizovanými prostriedkami bez použitia techniky. Používajú sa 2 druhy lopát – bajonetové s krátkou a dlhou rukoväťou a niečo ako naberačka ohnutá voči držiaku o 80⁰. Prvú používajú na rozrušenie horniny, druhou odstraňujú rozrušenú pôdu.

Výkop pre žumpu je možné vykopať svojpomocne, ale bude potrebné sa poriadne zapotiť – bude potrebné odstrániť z jamy asi 25 m³ pôdy.

Pred začatím zemných prác sa načrtne obrys. Najjednoduchšie je to urobiť pomocou pneumatiky položenej na zem – jej obrys sa obkreslí ostrým kolíkom a pridá sa k nemu ešte 5-10 centimetrov. Kopanie sa začne štandardnou bajonetovou lopatou s dlhou rukoväťou.

Ako sa hĺbi, dlhá rukoväť stáva prekážkou, preto sa začne používať skrátený variant. Aby rozmery jamy zostali rovnaké v celej hĺbke, na kontrolu sa do nej pravidelne spúšťa pneumatika. Dno sa upraví so sklonom voči poklopu.

Montáž pneumatík a organizácia drenáže

Po vykopaní jamy sa ukladajú automobilové pneumatiky na seba do stĺpca, pričom sa vopred odreže jeden z ráfov. Na ochranu žumpy pred topiacou sa vodou sa hĺbka jamy vypočíta tak, aby horná pneumatika vyčnievala nad úrovňou terénu o polovicu svojej výšky.

Ak sú vybrané pneumatiky z nákladných automobilov, potom na rezanie kord nebude možné použiť nôž alebo uhlovú brúsku. Je to kvôli tomu, že vnútri pneumatík je oceľové vlákno. V tomto prípade pomôže elektrická priamočiara píla s pilníkom na kov.

Pred ukladaním pneumatík do jamy je potrebné ich pripraviť – zbaviť sa prvkov, ktoré budú prekážať. Vnútornú časť odrežú z jednej strany.

Odrezať ráf u pneumatík, kde nie je také vlákno, je možné aj pomocou noža. Je potrebné ho dobre nabrúsiť, namočiť vodou a prejsť čepeľou po kúsku mydla. Potom sa nástroj vrazí do vrstvy gumy a pohybujúc sa po obvode relatívne ľahko vykonajú vyrezanie.

Medzery medzi pneumatikami sa utesňujú. Najlepšie je použiť tmely na báze bitúmenu. Niektorí zalievajú medzery cementovo-pieskovou zmesou, ale nemali by ste to robiť, pretože konštrukcia nemá dostatočnú tuhosť a takéto tesnenie sa rýchlo rozpadne.

Aby sa zabezpečila aspoň základná dodatočná hydroizolácia, pneumatiky sa obalia polyetylénovou fóliou alebo lepenkou. Do zostávajúcej medzery medzi stenami studne a postavenou konštrukciou sa nasype rozbitá tehla, štrk a dobre sa zhutní. V strede hotovej žumpy sa vyvŕta drenážny vrt pomocou vŕtačky, čo zabráni stagnácii odpadových vôd.

Do vyvŕtaného kmeňa sa vloží rúra tak, aby vyčnievala oproti základni o 1 m. V nej sa v rôznych výškach urobia otvory. Vrch rúry a otvory v nej sa zakryjú sieťovým materiálom, ktorý ju ochráni pred upchatím veľkými časticami. Dno jamy sa pokryje 10 cm vrstvou štrku.

Drenážny otvor v strede jamy sa robí pomocou záhradnej vŕtačky. Je potrebný na zvýšenie drenážnej plochy kanalizačnej konštrukcie.

Odpadové rúry sa umiestňujú medzi svahy – niekoľko, ak sa pripája sprcha a kuchynský drez, alebo len jedna pre toaletu. Aby sa zabránilo šíreniu nepríjemných zápachov, jama sa prikryje vekom.

Výroba krycej dosky pre jamu

Po dokončení stavby domáceho septika z pneumatík sa po obvode vykope 0,2 m hlboký výkop na vytvorenie dodatočnej podpory pre dosku. Jej výroba je najnáročnejšia a materiálovo najnákladnejšia etapa stavby najjednoduchšieho septika.

Na povrch okolo jamy sa inštalujú dosky opreté o čelo. Drevené prekrytie možno nahradiť kovovým profilom s veľkou nosnosťou.

Na pripravenú konštrukciu sa položí debnenie z dosiek. V ňom sa nechajú otvory pre rúry a poklop. Niekedy sa namiesto dosiek alebo profilu používa ako debnenie profilovaný plech.

Žumpu možno prekryť železobetónovou doskou z továrne, ale je možné ju vyrobiť aj svojpomocne. Tvar sa volí ľubovoľný.

Z výstuže s priemerom 12 mm sa vyrobí sieť s veľkosťou oka od 1,5 do 2 cm. Výstuž sa na miestach kríženia previaže drôtom alebo sa na spojenie prútov použije zváranie.

Po dokončení tejto práce sa povrch zaleje betónom. Na zlepšenie vyplnenia siete zmesou a odstránenie vzduchových bublín z nalievania sa betón počas liatia prepichuje.

Keď sa pokryje celá plocha, sieťku mierne nadvihnú, čím zabezpečia úplné vniknutie výstuže do betónu. Potom pokračujú v zalievaní až do dosiahnutia potrebnej hrúbky dosky. Výrobok musí odstáť, aby nadobudol potrebnú pevnosť. Tento proces trvá až 28 dní. Dosku možno vyrobiť aj samostatne a potom ju osadiť na steny jamy.

Po uplynutí času určeného na tuhnutie betónu odstránia podpery debnenia a pristúpia k stavbe stien šachty. Vymurujú ich z tehál, zvonku omietnu a nanesú vrstvu asfaltu, aby sa zabránilo vniknutiu atmosférických zrážok do jamy. Potom zasypú dosku vrstvou zeminy a vyrovnajú ju.

Šachty sa väčšinou kupujú v hotovom stave. Je možné zakúpiť betónový alebo liatinový výrobok, ale treba vziať do úvahy, že ich hmotnosť je značná. Dobré vlastnosti majú polymérovopieskové výrobky.

Žumpa s prepadom

Z pneumatík možno postaviť nielen najjednoduchšiu žumpu, ale aj niečo podobné septiku. Objemy čistenia budú malé, ale na chatu s nepravidelným pobytom to úplne postačí.

Technológia je analogická štandardnej, ale existujú určité rozdiely:

1. Dno vytvoria hrubou vrstvou (asi 40 cm) štrku, ale drenážnu rúru neinštalujú.
2. Bočné časti pneumatík odrežú, aby zväčšili objem žumpy.
3. Do stredu jamy umiestnia betónovú rúru, orientujúc ju vertikálne. Jej prierez je ½ priemeru pneumatík, a výška zodpovedá príslušnému parametru jamy mínus 10 cm.
4. V hornej časti rúry vytvoria 1 veľký otvor na prepad vyčistenej kvapaliny alebo rad malých. V tej istej oblasti pripoja rúru s priemerom 10 cm, cez ktorú odvádzajú odpadové vody z domu a utesnia miesto spoja.
5. Spodok rúry zaliatia betónom. Konštrukciu uzavrú poklopom s otvorom na vetranie. Podľa noriem by výška vetracej rúry nemala byť nižšia ako 4 m.

Je možné urobiť žumpu s prepadom aj inak. Ak je počet pneumatík dostatočný, vykopú nie jednu jamu, ale dve. Spojia ich prepadovou rúrou. Z domu odpadové vody privádzajú do prvej šachty na usadzovanie.

Postavením žumpy s prepadom budete menej často využívať služby asanačného vozidla, dokážete spracovať odpadové vody vo väčšom objeme.

Tu sa kal usadí na dno a čiastočne vyčistená kvapalina cez rúru vstúpi do druhého oddelenia. Takto je možné spracovať väčší objem odpadových vôd, ale takáto konštrukcia bude drahšia.

Zariadenie žumpy bez dna nie je možné, ak sa podzemná voda nachádza na úrovni menej ako 2 m od povrchu.

Medzi úrovňou podzemnej vody a podmieneným dnom budovanej žumpy musí byť vrstva pôdy s hrúbkou najmenej jeden meter. Len v tomto prípade odpadové vody zlikvidované do nižšie ležiacich hornín prejdú dostatočným dočistením na presakovanie do podzemnej vody.

Pravidlá a periodicita čistenia

Jamu bude potrebné pravidelne čistiť, pričom zakaždým treba zavolať asanačné vozidlo. Dá sa použiť fekálne čerpadlo alebo vyčistiť ručne pomocou vedra s priviazaným lanom, ale taký postup je nepríjemný a náročný a samotný odpad bude treba nejako zlikvidovať. Ak nefunguje ani prvý, ani druhý spôsob, možno použiť bioaktivátory.

Najjednoduchšie je zavolať na vyčerpanie odpadu zo žumpy asanačné vozidlo, ale na to je potrebné zabezpečiť prístup k žumpe.

Baktérie používané na rozklad organickej hmoty sa pestujú na špeciálnom bujóne. Tento biologický materiál môže byť v suchom stave, ale baktérie v ňom sú neaktívne.

Aby sa začali množiť a plniť svoju funkciu, používajú sa enzýmy. Mikroorganizmy si zachovávajú vysokú odolnosť a životaschopnosť vďaka prítomnosti výživných solí a enzýmov v koncentrovanom prípravku.

Akonáhle sa zmes dostane do vodného prostredia, dôjde k aktivácii baktérií. Prípravok pri reakcii s organickými hmotami ničí ich štruktúru rozkladom molekúl na plyn a kvapalinu a zanecháva v usadenine kal. V dôsledku vsakovania vody do pôdy a unikania plynu v žumpe zostáva podstatne menšie množstvo odpadu.

Takto vyzerá proces čistenia odpadových vôd na príklade toalety so žumpou. V 2. mesiaci používania bioaktivátorov sa odpadové vody vyjasnia a úplne zmizne nepríjemný zápach a v treťom mesiaci sa zníži objem odpadu.

Bioaktivátory je potrebné neustále prikrmovať. Ak sa počas 2 týždňov do žumpy nedostane nová dávka organickej hmoty, uhynú. Mikroorganizmy môžu vykonávať svoje funkcie len pri plusových teplotách. K úhynu kolónie baktérií vedú aj splachy, v ktorých je prítomná agresívna chémia.

Biologické prostriedky nepredstavujú nebezpečenstvo ani pre človeka, ani pre životné prostredie. Jednoducho aktivujú prirodzené procesy rozkladu, čím prispievajú k rastu koncentrácie baktérií žijúcich v organickej hmote.

Modifikované mikroorganizmy vložené do tabliet a gélov, napríklad “Doktor Robik”, sú schopné spracovať nielen organickú hmotu prítomnú v odpadových vodách, ale aj jednotlivé minerálne zlúčeniny, papier. Majú dlhšie obdobie aktivity.

V prevádzke systému môžu nastať poruchy, v dôsledku čoho začne jama šíriť nepríjemný zápach a napĺňať sa veľmi rýchlo. Ak je táto žumpa úplne utesnená, potom situáciu vysvetľuje zvýšenie spotreby vody, ale ak je dno jamy vybavené filtračnou vrstvou, ide s najväčšou pravdepodobnosťou o zníženie priepustnosti v dôsledku zanesenia dna kalom.

Aby ste zachránili situáciu, musíte uvoľniť jamu od tekutého obsahu, potom naliať do žumpy vodu a nechať ju tam niekoľko hodín, aby sa usadenina na dne zmäkčila.

Na rozklad kalu sa do vody pridávajú na tento účel určené biopreparáty obsahujúce mikroorganizmy, ktoré dokážu zničiť usadeninu vzniknutú pri rozklade organických látok. Po niekoľkých dňoch sa jama opätovne vyčistí.

Skrášlujeme poklop žumpy

Poklop žumpy často vyzerá ako cudzie teleso na pozadí zeleného trávnika a kvetinových záhonov. Preto sa ho mnohí snažia nejako zamaskovať. Existuje veľa možností, ale treba vybrať takú, aby neutrpel dizajn pozemku a v prípade potreby sa dal dekor ľahko odstrániť.

Na poklop možno umiestniť umelý kameň v tvare balvana alebo malých kameňov, z ktorých je vyskladaná kôpka. V predaji sú kamene s priehlbinou, do ktorej sa vysádzajú kvety.

Poklopy pre žumpy sa vyrábajú v štandardných rozmeroch. Výberom dizajnového výrobku vyriešite otázku maskovania poklopu veľmi jednoducho.

Poklop možno ozdobiť pomocou dekoratívneho poklopu. Obzvlášť pekne vyzerajú výrobky vyrobené z polymérového pieskového zloženia. Farebné prevedenie je veľmi rôznorodé. Niekedy ich povrch imituje rôzne materiály. Existujú poklopy so sochárskymi zobrazeniami v podobe pňov, mravenísk, zvierat, postáv z rozprávok.

S osobitosťami stavby žumpy z suda pre chatovú kanalizačnú sústavu vás zoznámi nasledujúci článok, s obsahom ktorého vám odporúčame sa oboznámiť.

Závery a užitočné video k téme

Autor tohto videa sa delí so svojimi skúsenosťami s budovaním žumpy pre toaletu na chate:

Zaujímavý nápad: domáci majster neorezal poklop, ale použil vnútornú časť na vybudovanie horizontálneho odvodnenia:

Tento majster použil svoje neštandardné riešenie:

V článku je uvedená zovšeobecnená technológia budovania žumpy z pneumatík. Počas stavby môžu vzniknúť nejaké nuansy, možno vymyslíte nejaké nové riešenia. Hlavné je konať a váš život na chate sa stane pohodlnejším.

Chcete porozprávať o tom, ako ste stavali žumpu z starých pneumatík vlastnými rukami? Máte informácie o technológii, ktorá by sa hodila návštevníkom stránky? Napíšte, prosím, komentáre do bloku umiestneného nižšie, pýtajte sa otázky k téme článku, ukladajte fotografie.