Inštalácia vonkajšieho bloku klimatizácie na podkroví: možnosť riešenia a rozbor technickej špecifiky

Pre komfortné bývanie je split systém nevyhnutný. Súhlaste, iný prostriedok na odolávanie letným horúčavám a chladu niekoľkých týždňov medzisezónia – jednoducho neexistuje. Avšak na mnohých mestských fasádach je umiestnenie splitov zakázané. Tak prečo neumiestniť jednotku klimatizácie na povale, kde ju nie je vidieť?

Skúmame podmienky, ktoré umožňujú umiestniť vonkajšiu časť split systému v povalovej alebo technickej miestnosti bytového domu. Rovnako zvážime faktory, ktoré oprávnene bránia tomuto spôsobu montáže dvojblokového komplexu klimatizácie.

Možnosť umiestnenia jednotky v technickej miestnosti

Neobytné priestory bytového domu, ktoré nie sú súčasťou žiadneho bytu, patria všetkým vlastníkom bytov v tomto bytovom dome súčasne. Toto potvrdzuje Bytový zákon v prvej časti článku 36.

To znamená, že akákoľvek povalová, ako aj technická miestnosť bytovej budovy je v spoločnom podielovom vlastníctve obyvateľov.

Z právneho hľadiska je povaľa určená na umiestnenie komunálno-technických komunikácií bytového účelu, a teda aj klimatického zariadenia (t.j. klimatizácií).

V článku 161 Bytového zákona je uvedená potreba udržiavania priaznivých podmienok na bývanie všetkých obyvateľov bytového domu. Táto miestnosť, ktorá je spoločným majetkom vlastníkov bytov, musí byť udržiavaná v riadnom stave, a to z hľadiska sanitárno-epidemiologickej pohody, ako aj požiarnej bezpečnosti.

Podľa Pravidiel technickej prevádzky bytového fondu č. 170 z 27.09.2003 vypracovaných Štátnym stavebným úradom (Gosstroj), je správcovská organizácia (ďalej SO) povinná zabezpečiť teplotno-vlhkostný režim povaly (technického podlažia), ktorý vylučuje tvorbu kondenzátu na obvodových konštrukciách budovy (bod 3.3.1).

Pričom teplota studenej (nevykurovanej) technickej miestnosti môže presahovať teplotu vonkajšieho vzduchu iba o 4 °C (bod 3.3.2).

Prístup na povaľu je povolený iba pracovníkom SO a personálu prevádzkových spoločností, ktorých zariadenie je umiestnené na streche alebo v povalovej miestnosti (bod 3.3.5).

Podľa vyššie uvedených noriem nie je stanovený priamy zákaz inštalácie komponentu split-klimatizácie na povale. Ak správca nepredloží odôvodnené námietky a ak sa 50 % vlastníkov bytov v tomto bytovom dome nevyjadrí proti umiestneniu kompresorovo-výparníkového bloku (alebo blokov) v technickom podlaží, takáto montáž bude legálna.

Osobitosti inštalácie v povalovej miestnosti

Väčšina domácich klimatizačných zariadení je navrhnutá na umiestnenie vonkajšieho modulu v malej vzdialenosti od izbového výparníka a doslova vonku, t. j. v podmienkach „vonkajšej“ atmosféry. A pri inštalácii vonkajšieho bloku split-systémovej klimatizácie na povale bude potrebné zohľadniť množstvo povinných technických detailov.

Čím je nebezpečný viacmetrový výškový rozdiel medzi jednotkami?

Medzi významnými charakteristikami každej split-systémovej klimatizácie (v technickom liste) sa uvádza najvyššia výška a dĺžka freónového potrubia. Minimálne parametre začínajú na 5 (výška) a 15 (dĺžka) metroch. Dlhšie a vertikálne vzdialenejšie rúrkové vedenie, než je uvedené v technickom liste split-systémovej klimatizácie, kompresor jednoducho neprečerpá.

Absencia olejovej zbernej slučky a zostupného sklonu nevyhnutne spôsobí zaseknutie kompresora klimatizácie v dôsledku hydraulického rázu

Je teda možné inštalovať vonkajší modul klimatizácie na povale, ak medzi ním a izbovým blokom vznikne viac ako 3 „vertikálne“ metre? Treba vypočítať celkovú dĺžku.

Pomer dĺžky medených rúrok spájajúcich split-moduly vertikálne a horizontálne je približne 1:3.

Teda pri horizontálnej vzdialenosti od izbového bloku k „vonkajšiemu“, napríklad 4 m, na vertikálny úsek potrubia zostane menej ako 3,5 m. Všimnite si, že toto je maximálna výška, ktorú kompresor dokáže zvládnuť, a teda bude musieť pracovať pri trvalo vysokom zaťažení a opotrebení.

Ďalším problémom umiestnenia kompresorového split-modulu nad výparníkovým blokom vo výške viac ako 3 m je nedostatok oleja vo „vonkajšom“ bloku – hromadí sa v rúrkach blízko izbového modulu.

A keďže izbové teploty sú zvyčajne vyššie ako v oblasti umiestnenia kompresorového bloku, pary chladiva kondenzujú v „kompresorovom“ sektore freónového potrubia po zastavení klimatizácie. Olej dole, pary chladiva hore – vznikajú ideálne podmienky pre hydraulický ráz pri ďalšom spustení split-systému.

Ako znížiť riziko hydraulického rázu pri veľkom rozdiele úrovní jednotiek?

Aby sa zabránilo vytvoreniu olejovej zátky v spodnej časti potrubia s chladivom, je potrebné na stúpajúcej (sacej) rúrke umiestniť olejovú zdvíhaciu slučku. Má tvar písmena U a dĺžku nie viac ako osem priemerov rúry.

Napríklad, pre rúrku s priemerom ¼ palca maximálna dĺžka úseku olejovej zdvíhacej slučky nemá presiahnuť 50 mm. Slučka sa vytvára v spodnej časti stúpajúceho potrubia.

Správne bude nie ohnutie medenej rúrky pod slučku, ale vloženie hotovej slučky do potrubia. To zachová jednotnosť prierezu potrubnej trasy po celej jej dĺžke.

Ak má zvislý úsek medených rúrok dĺžku viac ako 7,5 m, potom plynná zmes chladiva pri rýchlosti 5 m/s (bežná rýchlosť v klimatizačnom systéme) nedokáže udržať olejový film na stenách potrubia.

Gravitačná sila bude „ťahať“ olej nadol, vyplní celú olejovú slučku a opäť hrozí vodným rázom pri zapnutí split-systému. Potom je potrebné namontovať dve slučky vo vzdialenosti 3 metre od seba (jednu dole, druhú vyššie na sacom potrubí).

Poznamenávame, že medziľahlá olejová zdvíhacia slučka na freónovom potrubí vedenom na povalu alebo technické poschodie z bytu cez vetracie potrubie, výrazne zúži jeho prierez a bude brániť plnohodnotnému odsávaniu. Ak sa na povalu ťahajú potrubia cez kanál štandardného vetrania od dvoch split-systémov, výmena vzduchu v byte sa môže úplne zastaviť.

Ťahať zvislé potrubie medzi jednotkami split-systému do výšky viac ako 25 m sa dôrazne neodporúča ani pri výkonnom kompresore, ktorý je schopný „pracovať“ s potrubím takej dĺžky. Straty tlaku chladiva v trase budú príliš vysoké.

Okrem montáže olejovej slučky je potrebné všetky vodorovné úseky rúrok nastaviť so sklonom v smere pohybu chladiva. T.j. sklon na privádzajúcom potrubí ku kompresorovej jednotke musí smerovať práve k tomuto modulu, a na odvádzajúcom potrubí smeruje od neho nadol k výparníku.

Problém tepelnej emisie kompresorovej jednotky

V podstate v režime chladenia vzduchu split-systém odoberá teplo „izbovou“ jednotkou, prenáša ho mimo bytu a vyhadzuje von cez „vonkajšiu“ jednotku.

Aby sa chladenie miestnosti realizovalo s intenzitou nastavenou používateľom (nastavený teplotný režim), musí vzduchová hmota v sektore vyhadzovania prebytočného tepla spĺňať určité parametre.

Umiestnenie olejových slučiek každé 3-4 metre ochráni potrubnú trasu klimatizačného systému pred gravitačným odtokom oleja do jej dolného bodu

Kondenzátor zabudovaný do vonkajšieho split modulu bude fungovať normálne, ak je na mieste umiestnenia zariadenia na jeden kilowatt jeho tepelného výkonu viac ako 17 kubických metrov vzdušnej atmosféry. Napríklad kondenzátor split systému „deviatky“ s výkonom v režime vykurovania 2,8 kW (uvedeným v dokumentácii) potrebuje aspoň 48 m³ vzduchu za hodinu na odvod tepla.

Vzhľadom na to, že výška technickej miestnosti v bytovom dome nepresahuje 1,6 m (niekedy je len 1,2 m), jeden „vonkajší“ blok „deviatky“ inštalovaný v technickej miestnosti bude vyžadovať 30 m² plochy. Ak podkrovie nie je vyššie ako 1,2 m, potom bude potrebných už 40 m² jeho plochy.

Pri nedostatočne účinnej výmene vzduchu v podkrovnom priestore sa jeho atmosféra zohreje na viac ako 40^°C, v dôsledku čoho dôjde k prehriatiu kompresorového bloku. Potom sa aktivuje ochrana proti prehriatiu, ktorá vypne split systém a nedovolí ho zapnúť, kým sa modul s kompresorom neochladí.

Preto v horúcom lete, keď na technickom podlaží pracuje niekoľko aktívne fungujúcich modulov split systémov, bude ich ochrana spúšťať každú hodinu. V dôsledku toho bude udržiavanie prijateľnej mikroklímy v obytných priestoroch pomerne náročnou úlohou.

Ako sa vyhnúť prehriatiu split jednotky na technickom poschodí?

Podkrovné vetracie otvory a vikiere sú navrhnuté na prirodzenú výmenu vzduchu. Vzduch vstupuje na technické podlažie z obytných priestorov zdola, cez vetracie otvory a medzery pri odkvape strešnej konštrukcie.

Štrbinové vetracie otvory a technické vetracie otvory nie sú schopné zabezpečiť dostatočnú výmenu vzduchovej masy v podkroví pri niekoľkých aktívne pracujúcich kompresorových blokoch klimatizácií.

Funguje na princípe nasávania dodatočného objemu vzduchu v dôsledku zníženého tlaku vo vnútornej zmiešavacej komore.

Tu je potrebné nútené prívod vzduchu, avšak vybavenie technického podlažia elektromechanickými ventilačnými jednotkami nie je vždy efektívne a jednoznačne je drahé. Existuje lepšie riešenie – vybavenie podkrovia nízkotlakovým ejektorom schopným mnohonásobne urýchliť ventilačný proces bez nákladov na elektrickú energiu.

Napríklad ejektor typu EI-1 tulského podniku „Promventilácia-Service“ zabezpečuje výmenu 1000 kubických metrov vzduchu za hodinu.

T.j. takýto ejektor je účinný na vetranie technického podlažia so súčasne pracujúcimi 15-17 vonkajšími blokmi split systémov „deviatok“. Všimnite si, že ejektorová konštrukcia je pomerne dlhá – typ EI-1 má dĺžku 2,75 m.

Optimálny split s umiestnením jednotky na povale

Kondicionovaný vzduch v režime chladenia aj vykurovania bude potrebný pre niekoľko obytných miestností bytu. Avšak vybaviť ho niekoľkými dvojblokovými klimatizáciami s umiestnením vonkajších modulov do podkrovného priestoru bude problematické, aj keď je byt na poslednom poschodí (t.j. nachádza sa priamo pod podkrovím).

Keďže od jej kompresorového modulu idú párové trubice ku každému „izbovému“ bloku samostatne, výkon vonkajšieho bloku musí byť zaručene vysoký. Toto je dôležité!

Všetko je jednoduché: párové potrubia niekoľkých split-systémov úplne zablokujú odsávacie vzduchové potrubie. Aby k tomu nedošlo, bude potrebné vyvŕtať stropnú dosku pre každú dvojicu trubíc alebo pripraviť jeden spoločný otvor.

Možno efektívnou možnosťou bude vybavenie obytných miestností klimatizačným zariadením s jedným vonkajším a niekoľkými vnútornými blokmi – multisplit systémom. Aj keď bude aj tak potrebné ťahať niekoľko samostatných freónových potrubí vertikálne nahor, ochladiť jediný kompresorový modul bude predsa len jednoduchšie.

Bude potrebný dostatočne výkonný multisplit známej značky, schopný pracovať pri veľkom výškovom rozdiele medzi modulmi a prečerpávať potrubie s dĺžkou viac ako 50 metrov (s ohľadom na pomer vertikála:horizontála ako 1:3).

Vzhľadom na slabú intenzitu prirodzeného vetrania technického poschodia je lepšie použiť kompresorový split-blok s odstredivým ventilátorom, ktorý chladí kompresor efektívnejšie ako osové vetracie zariadenie.

Vyvádzať do podkrovia „vonkajší“ split-modul s trubicami vo vetraní z bytov nachádzajúcich sa na predposlednej úrovni výškovej budovy alebo nižšie – to by sa nemalo robiť, pretože výmena vzduchu v obytných miestnostiach sa určite zhorší.

Závery a užitočné video k téme

Ako opraviť problém s prehrievaním klimatizácie v technickom poschodí:

Ako sa do potrubia split-systému vstaváva olejová zdvíhacia slučka:

Medzi technickými úlohami pri montáži split-klimatizácie v technickom poschodí je problém odvodu kondenzátu najjednoduchší – odtoková trubica sa vyvedie pod sklonom do potrubia odpadového stúpača. Čo sa týka osobitostí prevádzky „podkrovného“ kompresorového bloku, budú ťažkosti s jeho umývaním, pretože tradičné umývanie pod tlakom tu nie je použiteľné.

Možno lepšou možnosťou bude umiestnenie vonkajšieho modulu split-systému na streche budovy. To umožní vyhnúť sa problémom ako s prehrievaním klimatizácie v dôsledku nedostatočnej výmeny vzduchu, tak aj s jej pravidelným čistením.

Chcete sa podeliť o osobnú skúsenosť s umiestnením vonkajšieho split-bloku v podkroví? Máte užitočné informácie k téme článku? Napíšte, prosím, komentáre do sektora pre spätnú väzbu umiestneného nižšie, uverejňujte fotografie k téme článku, pýtajte sa.