Zariadenie vnútornej jednotky split systému: ako rozobrať zariadenie na čistenie a opravu

Čistenie klimatizácie by sa nemalo obmedzovať len na starostlivosť o vonkajšie prvky. Prach preniká všade, hromadí sa a bráni normálnej činnosti mechanizmov. Môžete pozvať technika zo servisného strediska na údržbu, ale mnohí šikovní ľudia túto úlohu zvládajú samostatne.

Aby ste mohli všetky údržbárske práce vykonať sami, musíte poznať zariadenie vnútornej jednotky split systému. Povieme vám všetko o konštrukcii klimatizačnej techniky. Poskytneme odporúčania, podľa ktorých môžete bez obáv rozobrať jednotku, vyčistiť a znova zostaviť.

Hlavné prvky vnútornej jednotky

Hoci sa zariadenie konkrétnych modelov od rôznych výrobcov líši, základná schéma, podľa ktorej sa takáto klimatizačná technika zostavuje, má spoločné hlavné prvky.

Vnútorná jednotka moderného split-systému pozostáva z:

• predného panela;
• filtračných prvkov;
• ventilátora a výparníka;
• motora;
• žalúzií;
• drenážneho systému;
• indikačného panela atď.

Aby ste zariadenie správne rozobrali, musíte opatrne odpojiť jednotlivé prvky v správnom poradí. Najprv si dôkladne preštudujte všetky sprievodné dokumenty, ktoré ste dostali pri kúpe zariadenia.

Principiálne zariadenie vnútornej jednotky: 1 – predný panel; 2,3 – filtre; 4 – ventilátor; 5 – výparník; 6 – žalúzie; 7 – panel s indikátormi; 8 – vertikálne žalúzie

V nich nájdete veľa užitočných informácií o tom, ako rozobrať vnútornú jednotku tohto split systému na vykonanie údržbárskych činností. Ak z nejakého dôvodu dokumentácia chýba, má zmysel hľadať potrebné informácie na internete.

Sieťový filter určený na primárne čistenie vzduchu vstupujúceho do vnútornej jednotky je potrebné pravidelne čistiť od nečistôt pomocou čistiaceho prostriedku

Všeobecný postup prác

Najprv sa treba pripraviť na rozobratie vnútornej jednotky: odpojte zariadenie od siete, pripravte potrebné nástroje a materiály. Budete potrebovať rôzne skrutkovače, imbusové kľúče, hodí sa handra, nádoba na odvod kondenzátu, rebrík atď.

Cez vnútornú jednotku klimatizácie neustále prechádzajú veľké prúdy vzduchu, čiastočky prachu zostávajú vo vnútri. Je potrebné pravidelne odstraňovať tieto nečistoty, aby prístroj fungoval správne.

Rôzni výrobcovia split systémov používajú rôzne typy upevnení: skrutky, západky, klipy a pod. Osobitnú opatrnosť treba prejaviť pri práci s plastovým upevnením. Nadmerné úsilie povedie k poškodeniu prvku. Namiesto čistenia prístroja bude potrebná jeho oprava.

Najprv sa odstráni predný panel vnútornej jednotky. Bude potrebné odskrutkovať skrutky alebo odpojiť klipy, tie možno opatrne podpichnúť rovným skrutkovačom.

Potom sa z telesa vyberie sieťový filter a žalúzie. Tieto prvky, ktoré treba čistiť pomerne často, sú zvyčajne len vložené do telesa. Výrobcovia počítajú s možnosťou ich jednoduchého demontovania.

Je dôležité zohľadniť, z ktorej strany je pripojená hadica na odvod kondenzátu. Pri ľavom pripojení u niektorých klimatizácií Panasonic bude pre demontáž kondenzátnej nádoby potrebné túto hadicu odpojiť.

Teraz je potrebné nájsť a odpojiť odtokový žľab, ak je to možné. Niekedy je zabudovaný v tele. V tejto fáze bude potrebná nádoba na nahromadenú tekutinu a tiež handra pre prípad, že by sa voda rozliala. V klimatizáciách LG je takýto prvok zvyčajne upevnený jednou skrutkou, dole sú umiestnené klipy, ktoré treba odcvaknúť.

Potom je potrebné vybrať hriadeľ obežného kolesa. V jeho drážkach sa zvyčajne hromadí veľmi veľa prachu. Tento prvok sa vyberá zvyčajne zdola alebo zboku. Ak to konštrukcia umožňuje, je vhodnejšie použiť prvú možnosť, je jednoduchšia.

Robí sa to takto:

1. Odpojujú upevnenia radiátora umiestneného v ľavej časti telesa.
2. Povoľujú upevňovaciu skrutku obežného kolesa sprava.
3. Opatrne spúšťajú hriadeľ nadol, pričom skrutkovačom pridržiavajú uvoľnenú skrutku, aby sa nedotkli lopatiek.

Všetky operácie treba vykonávať pomaly a opatrne. Skrutka, ktorá drží obežné koleso, je utiahnutá veľmi silno. Treba ju odskrutkovať tak, aby sa nepoškodil závit. Neoplatí sa ju odskrutkovať až do konca, pretože ju vrátiť späť do presne rovnakej polohy môže byť náročné.

Ak nie je možnosť vybrať hriadeľ zdola, treba použiť zložitejší variant:

1. Odpojiť kabeláž od riadiacej jednotky.
2. Odstrániť upevnenie a odpojiť jednotku od split-systému.
3. Odstrániť upevnenia motora, zložiť kryt z hriadeľa.
4. Rozpojiť hriadeľ a motor, odohnutím radiátorových hadíc.
5. Zložiť obežné koleso a vykonať čistenie všetkých prvkov.

Pri spätnej montáži prístroja po čistení zariadenia je veľmi dôležité správne spojiť všetky prvky. Lopatky rotujúcich častí nesmú narážať na steny telesa alebo na iné komponenty zariadenia.

Pozornosť bude potrebná aj počas pripájania elektroinštalácie. Neskúseným majstrom odporúčame vopred nakresliť schému alebo odfotografovať vodiče, aby sa nič nepomiešalo počas ich pripájania.

Rozobratie na príklade klimatizácie Panasonic

Dokonca ani taký kvalitný prístroj s dobrými filtrami nie je chránený pred vniknutím prachu do vnútra krytu. Priestor medzi lamelami turbíny sa tu ukázal ako veľmi malý. V týchto úzkych štrbinách sa hromadí prach, ktorý štandardným vysávačom neodstránite.

Na rozobratie split-systému nie je potrebné úplne demontovať vonkajšiu jednotku, stačí odmontovať len časť jej komponentov, stojac na rebríku.

Panasonic poskytuje možnosť vybrať turbínu na čistenie bez väčších problémov. Hoci to nie je taká jednoduchá procedúra ako pri obsluhe filtrov. Kryt nie je potrebné snímať zo steny, všetky operácie je možné vykonať, stojac na rebríku.

Elektronická riadiaca jednotka s indikáciou a ostatné prvky tohto typu sa nachádzajú vpravo z pohľadu majstra, ktorý stojí priamo pred prístrojom. Začať je potrebné oddelením krytu. Dole na bokoch má skrutky a hore je držaný západkami.

Najprv je potrebné odskrutkovať skrutky. Sú umiestnené po bokoch a ukryté úhľadnými dekoračnými krytkami. Aby ste ich našli, pohyblivú časť krytu bude potrebné nadvihnúť. Krytky sa vypáčia plochým skrutkovačom, potom sa pomocou krížového skrutkovača vytiahne upevnenie.

Na rozobratie klimatizácie je potrebné vyskrutkovať skrutku, odpojiť zberač kondenzátu, potom odskrutkovať skrutku držiacu výmenník tepla, následne povoliť, ale neodstraňovať skrytú skrutku turbíny. Na záver je potrebné nadvihnúť výmenník tepla a vytiahnuť turbínu.

Teraz je potrebné kryt nadvihnúť opatrným pohybom zdola nahor, aby sa oddelil. Môže dôjsť k cvaknutiu, pretože ho držia tri plastové háčikovité západky. Teraz je možné odobrať ďalšiu časť krytu, ktorá pozostáva z veka, motora a zberača kondenzátu.

Tento blok je upevnený v drážkach umiestnených dosť hlboko v kryte, ale dá sa ľahko odobrať. Je potrebné ho opatrne potiahnuť smerom nadol miernou silou. Ak sa celý blok neoddelí naraz, možno najprv uvoľniť upevnenie vľavo a potom – vpravo.

V tomto štádiu je potrebné venovať pozornosť polohe hadice, ktorou sa odvádza kondenzát. Ak prekáža (stáva sa to pri pripájaní z ľavej strany), je potrebné ju najprv odpojiť od zberača kondenzátu.

Nádoba na vlhkosť sa od krytu úplne neoddeľuje, pretože je s ním dodatočne spojená dvojicou tenkých vodičov. Je potrebné vopred sa postarať o podstavec pre túto časť klimatizácie alebo ju zavesiť na šnúrke, povraze a pod.

Pod váhou kondenzátnej nádoby sa môžu pretrhnúť vodiče. Ako už bolo spomenuté, v tomto štádiu môže vytekať nahromadený kondenzát. Vlhkosť je lepšie ihneď preliať do vhodnej nádoby. Je veľmi pravdepodobné, že časť vody sa rozleje, preto je lepšie mať handru po ruke.

O tom, čo by ste mali robiť, ak klimatické zariadenie neustále tečie do miestnosti, ktorú upravuje, sa dozviete z nasledujúceho článku, ktorý vám dôrazne odporúčame prečítať.

Odstránená kondenzátna nádoba poskytne prístup k technickej výplni jednotky: vľavo bude viditeľná hlava skrutky, ktorá upevňuje výmenník tepla, a gumové ložisko turbíny. Skrutku je potrebné odskrutkovať, ale ložisko by ste nemali chytať, malo by zostať v drážkach, ktoré ho držia.

Ak sa split-systém dlhší čas nečistil, na jeho vnútorných prvkoch sa hromadí prach a tiež sa objavuje pleseň, nebezpečná pre zdravie obyvateľov.

Teraz je potrebné rukami otáčať turbínu, aby ste na jej pravej strane našli miesto, kde je upevnená skrutkou na hriadeli motora. Tu chýba jedna lamela. Skrutka je zapustená hlboko. Treba ju odskrutkovať, ale nevyberať, aby sa uľahčila spätná montáž. Potom je potrebné miernou silou nadvihnúť výmenník tepla.

Je upevnený na západkách, mal by zaznieť klik. Tu treba konať opatrne, aby ste sa neporezali, okraje niektorých dielov sú dosť ostré. Keď výmenník tepla vyjde zo západiek a bude nadvihnutý, objaví sa vertikálna medzera, cez ktorú bude možné opatrne vybrať turbínu po odstránení ložiska.

Niekoľko slov o čistení

Po dokončení demontáže vnútornej jednotky sa odporúča vykonať suché čistenie. Na to je potrebný domáci vysávač a kefa.

Používajú sa súčasne: kefou sa ošetruje dostupný priestor a koniec hadice zapnutého vysávača sa drží vedľa, aby sa ihneď odstránili nečistoty. Niektorí ošetrujú vnútro jednotky suchou parou, ak majú prístup k parnému generátoru.

Potom, čo sú všetky prvky, ktoré je možné a potrebné umyť, vybraté z vnútornej jednotky, je potrebné ju vyčistiť pomocou domáceho vysávača.

Potom je možné použiť čistiaci prostriedok, napríklad vo forme aerosólu. Nechá sa pôsobiť určitý čas, postupovať treba podľa pokynov. Potom sa povrch ošetrí čistou vodou pomocou kefy alebo rozprašovača, aby sa odstránil čistiaci prostriedok, ktorý rozpustil nečistoty. Bude potrebná nádoba na zachytávanie odtekajúcej vody.

Teraz je potrebné umyť turbínu, filtre a ostatné prvky, vysušiť ich. Dá sa to urobiť pomocou bežných domácich prostriedkov, ale v obchode sú k dispozícii praktické súpravy určené na tieto účely. Potom sa vykoná spätná montáž zariadenia. Všetky upevňovacie prvky musia byť namontované na svoje miesto a dôkladne dotiahnuté alebo zacvaknuté.

Špeciálne prostriedky určené na čistenie klimatizačnej techniky dokážu účinne rozpustiť nahromadené nečistoty. Po uplynutí stanovenej doby je potrebné zmes opatrne zmyť.

Odstránené diely zariadenia je možné umyť horúcou vodou a ošetriť kefou. Existujú domáce chemikálie špeciálne určené pre takúto techniku. Ale aj bežné hospodárske mydlo poskytne slušný výsledok. Samozrejme, pritom treba chrániť diely pred poškodením.

Napríklad tvrdé štetiny môžu vážne poškodiť sieťový filter. Veľa prachu sa hromadí na obežnom kolese, treba ošetriť každú drážku. Všetky filtračné prvky sa dôkladne prepláchnu. Pred montážou by sa mali vysušiť.

Obzvlášť dôkladne sa ošetruje povrch výparníka a rotora, ako aj nádoba na kondenzát. Nezaškodí skontrolovať stav trubice, ktorou vlhkosť odchádza von. Ak ju prečistíte kusom tvrdého kábla, môžete tam nájsť vážne nečistoty. Tie sa jednoducho vytlačia von a trubica sa prepláchne.

Špeciálna súprava na čistenie klimatizácií pozostáva z veľkého polyetylénového vrecka vhodnej veľkosti a súboru zariadení, ktoré mu dávajú potrebnú polohu.

Niektorí majstri sa rozhodli upustiť od rozoberania vnútornej jednotky. Zložia len predný kryt, filter, potom prikryjú stenu polyetylénom a vnútornú jednotku umyjú tenkým prúdom vody pod veľkým tlakom. Nie je to najlepšie riešenie, pretože tak môžete klimatizáciu zlomiť a poškodiť dekoratívnu úpravu.

Ak opatrenia na čistenie nepriniesli očakávaný výsledok a plná funkčnosť split systému nebola obnovená, bude potrebné opraviť klimatizačnú jednotku. Návod na vykonanie opravy nájdete v nami odporúčanom článku.

Závery a užitočné video k téme

Ako rozobrať vnútornú jednotku:

Na vykonanie takéhoto rozobrania je potrebná pozornosť, čas a trpezlivosť. Postup nevyžaduje zložité náradie ani špeciálne zručnosti. Neopatrný prístup počas práce je však neprijateľný, pretože takto môžete split-systém úplne zničiť.

Chcete porozprávať o tom, ako ste vlastnými rukami čistili vnútornú časť klimatizačnej jednotky? Máte užitočné informácie, ktoré by sa hodili návštevníkom stránky? Zanechajte prosím komentáre v bloku nižšie, pýtajte sa, uverejňujte fotky k téme článku.