Chyby plynových kotlov Bosch: dešifrovanie bežných chýb a ich odstránenie

Je vám známa situácia, keď vidíte kód chyby a ani približne neviete, čo znamená? Možno vždy strácate návody na domáce spotrebiče a hľadanie informácií na internete nič neprináša. V tomto článku sme uviedli chyby plynových kotlov Bosch, ich dešifrovanie a potrebné kroky na odstránenie. Nebude na škodu si naň spomenúť, ak máte aj vy kotol Bosch a na jeho displeji sa zrazu zobrazí chyba. Bude dobré, ak vám článok pomôže v najpotrebnejšej chvíli.

Na displejoch kotlov je zvyčajne málo miesta, preto sa porucha musí prenášať krátkym kódom. Vďaka nášmu materiálu sa budete orientovať vo všetkých základných typoch chýb. Nebudete sa báť jednoduchých písmen a číslic, ktoré sa na kotle zobrazujú.

Druhy chýb a spôsoby ich odstránenia závisia od princípu práce plynového kotla, jeho vnútorného usporiadania. V prípade zariadení Bosch nie je kódov chýb celkovo veľa a väčšina z nich bola zjednotená pre všetky moderné modely tejto značky.

Kategórie chýb kotlov Bosch

Spoločnosť Bosch vyrába kotly rôzneho výkonu na ohrev prietokovej vody, vykurovanie obytných priestorov a systémy podlahového vykurovania. Zariadenia série Eurostar sa vyrábajú pod spoločnou značkou Junkers Bosch.

Kotly Bosch a Bosch Eurostar zobrazujú chyby, ktoré poukazujú na ten či onen problém alebo jeho príčinu. Je potrebné rozlišovať kódy chýb u zariadení z rôznych modelových radov pod týmito značkami, niekedy sa líšia. Samotné poruchy ešte nehovoria o probléme so zariadením.

Ovládací panel kotla Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: toto zariadenie bolo prispôsobené ruským podmienkam a je to prvý domáci kotol pod medzinárodnou značkou vyrábaný na území Ruska.

Populárne série a modely:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Pri chybe je potrebné zistiť príčinu z jej dešifrovania, prezrieť samostatnú časť zariadenia a podľa jej stavu určiť, že upozornenie sa neobjavilo náhodne. V najhoršom prípade čaká majiteľov oprava, výmena dielov alebo celého zariadenia. Treba pamätať na to, že bežní spotrebitelia sa nesmú dotýkať častí, ktorými prúdi plyn do kotla. Väčšina chýb sa objavuje nie po poruchách, ale kvôli pracovným podmienkam.

Problémy v práci kotlov nie vždy figurujú ako chyby. Ťažkosti vznikajú aj s teplotou privádzanej vody. Kvapalina sa niekedy stáva príliš studenou alebo horúcou. Iba odborník na plynové kotly v takom prípade pomôže. Ak je zariadenie nové, problém môže spočívať v nevhodnom type plynu.

Kvôli neregulovanému cirkulačnému čerpadlu sa niekedy objavujú nepríjemnosti ako dlhý čas ohrevu a hluk vodného prúdu. Neustále problémy so spustením kotla hovoria o nízkom tlaku plynu, upchatí odvádzacích ciest alebo porušení článkov elektrického obvodu.

Cirkulačné čerpadlo pre plynový kotol Bosch: táto časť zariadenia urýchľuje ohriatu kvapalinu v vykurovacom systéme, vďaka čomu tepelný nosič pomalšie chladne, druhý cyklus ohrevu je kratší a nasledujúce približne zodpovedajú druhému.

Toto sú len všeobecné poruchy. Chyby podľa základných kategórií:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Chyby sa vyskytujú aj kvôli tomu, že technik neinštaloval jednotlivé uzly alebo to urobil nesprávne. Často vzniká problém so stupňom ventilátora.

Kategória #1 — kódy chýb na A

A2 — v spaľovacej komore je únik dymových (odchádzajúcich, odvádzaných) plynov. Všetko, čo treba urobiť, je skontrolovať, či sa na výmenníku tepla nahromadila nečistota, a odstrániť ju. Zvyčajne to stačí.

A3 — systém nevidí NTC snímač teploty odchádzajúcich plynov. Na kotloch Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK a Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK chyba varuje pred skratom alebo poškodením poistky kontroly ťahu. V oboch prípadoch skontrolujte stav spojovacieho (kontaktného) kábla a snímača NTC.

A4 — únik odchádzajúcich plynov na poistke prietoku. Prezrite si hlavné potrubie odvodu unikajúcich plynov.

A6 — snímač teploty spaľovacej komory nie je detekovaný. V takom prípade sa kontroluje poškodenie kontaktného vodiča a termočidla spaľovacej komory.

A7 — porucha NTC merača teploty horúcej vody. Mohlo dôjsť ku skratu alebo prerušeniu. Zistite, čo je s NTC snímačom a jeho vodičom, v prípade potreby vymeňte.

A8 — nie je spojenie s e-BUS zbernicou. Je potrebné prezrieť regulačné gombíky a spojovací kábel.

A9 — nesprávna inštalácia termočidla horúcej vody. Skontrolujte miesto montáže. V prípade potreby snímač odoberte, znova nainštalujte a pridajte termopastu.

Teplotný senzor teplej vody sa inštaluje pomocou kľúča č. 15, na fotografii — pomôcka pre Bosch a Junkers

AC — chyba pripojenia modulu — pre kotly Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Uistite sa, že modul alebo diaľkové ovládanie Bosch pripojené k plynovému kotlu je v poriadku, rovnako ako samotné pripojenie a snímač vonkajšej teploty. Odstráňte poruchy.

V zariadeniach Bosch Eurostar chyba AC označuje problém interakcie medzi pripojeným modulom a Heatronic. Je potrebné skontrolovať vodič medzi nimi.

Ad — nie je možné rozpoznať teplotný senzor kotla — v zariadeniach Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

V prístrojoch Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK chyba Ad hovorí o poškodení teplotného NTC-snímača zásobníka. V oboch situáciách skontrolujte kontaktný kábel a samotný teplotný snímač.

Kategória #2 — poruchy na C

C1 — rozpojenie diferenčného tlakového relé počas prevádzky. Preskúmajte relé, spojovacie rúrky a odsávacie zariadenie. V kotloch Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN porucha s kódom C1 znamená nízku frekvenciu otáčok ventilátora. V takom prípade sa kontroluje sieťové napätie a kanály na odvod spalín. Tie sa občas musia čistiť a opravovať.

C3 — zodpovedá vyššie opísanej chybe A2.

Diferenčné relé pracuje v 2 režimoch: pri normálnom tlaku membrána nemení polohu, ale pri poruche v prevádzke systému sa membrána prehne a všetko vykurovacie zariadenie prestane pracovať.

C4 — diferenčné relé sa neotvára pri nefunkčnom ventilátore. Je potrebné pozrieť, čo sa stalo s relé.

V situácii sú dve možnosti:

1. Vybrať relé a prefúknuť rúrky, ktoré z neho vedú.
2. Multimetrom zistiť, či nie je skrat, prerušenie, nesúlad s menovitým odporom. V prípade potreby relé vymeniť.

C6 — tlakové relé sa nezatvára. Pozrite si samotný prístroj a systém odvodu spalín. Odstráňte relé a odstráňte kondenzát z rúrok pomocou fénu. Vykonajte test na prerušenie a skrat. Odstráňte z komína prebytočné veci. Môže to byť námraza, ľad atď.

C7 — ventilátor nefunguje. Skontrolujte toto zariadenie, jeho kábel a zástrčku.

CC — snímač vonkajšej teploty sa nenašiel. V kotloch série Bosch Eurostar kód CC označuje prerušenie tohto teplotného snímača. Hľadajte poškodenia a možné prerušenie snímača a kontaktného kábla.

CE — v vykurovacom systéme je príliš nízky tlak. Ak tlakomer ukazuje na červenú zónu, doplňte vodu cez plniaci kohút. Ak je ručička manometra v zelenej oblasti, potom je s ním problém. Niekedy problém vzniká v membráne alebo mikrovypínači.

Kategória #3 — nefunkčnosti na d

d1 — chýba odpovedajúci signál z LSM snímača (bezpečnostný polohový snímač). Hľadajte problém v kábloch vedúcich od LSM. Prezrite regulátor-obmedzovač podlahového vykurovania.

d3 — chýba prepojka 161 na ST8. Zistite, či je prepojka prítomná. Ak áno — prezrite aj vonkajší obmedzovač a správne zasuňte konektor.

Schéma činnosti regulátora-obmedzovača podlahového vykurovania: takto sa riadi teplota v okruhu, a ak sa obmedzovač pokazí, zníži sa účinnosť kotla a v zimnom období vzrastie riziko vzniku kondenzátu.

d4 — nadmerne veľký teplotný rozdiel. Skontrolujte bypassový ventil a čerpadlo, vyriešte tlak v kotle. Teplota spätného toku môže byť oveľa nižšia ako teplota prívodu, čo spôsobuje problémy v prevádzke zariadenia. Kotol zobrazí chybu, aby sa neskôr netvoril kondenzát, nedochádzalo k poruchám a výpadkom.

d5 — chyba vonkajšieho teplotného snímača. Skontrolujte merač, ako aj pripojovací kábel.

d7 — chyba v regulačnom ventile. Zistite, čo je s regulátorom v neporiadku. Overte, že spojovací kábel je v poriadku.

V modeli Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN chyba s kódom d7 signalizuje nefunkčnú plynovú armatúru. Pozrite sa do nej a v prípade potreby ju nechajte vymeniť plynárom. Problém môže byť aj v spojovacom kábli.

Kategória #4 — chyby zariadenia na E

E0 — porucha vo vnútri dosky plošných spojov. Prezrite elektrické kontakty, vymeňte nevhodnú dosku.

E2 — nefunguje teplotný snímač v prívodnej línii. Chyba sa tiež definuje ako problém v NTC-línii prívodu. Prezvoňte teplotný snímač na prerušenie, skrat a iné poruchy. Prezrite jeho kábel. Očistite zoxidované vodiče a spojte ich v prípade prerušenia obvodu.

Doska plošných spojov sa môže pokaziť po búrke, a v takom prípade sa vymieňajú jednotlivé mikročipy a zdvojená dióda v obvodovej väzbe, na obrázku — doska z kotla Bosch

E9 — aktivoval sa teplotný obmedzovač.

Vykonajte nasledujúce kroky:

1. Skontrolujte spojenia k doske na oxidáciu a mechanické poškodenie. Očistite a spojte vodiče, ak je to potrebné.
2. Prezrite teplotný obmedzovač výmenníka tepla. Uistite sa, že jeho kábel je neporušený. Vymeňte prvky, ak oprava nie je možná.
3. To isté urobte s teplotným obmedzovačom spalin. Problém môže spočívať v prerušení alebo natavení.
4. Pozrite sa, či neklesol tlak v systéme. Dolievajte vodu, kým sa nenormalizuje.
5. Posúďte funkčnosť čerpadla spustením. Mohlo sa jednoducho zaseknúť. Ak je porucha vážna, vymeňte čerpadlo.
6. Preskúmajte poistky na doske a kryte napájacieho zdroja.
7. Kotol mohol nasať príliš veľa vzduchu. Odstráňte ho.
8. Prezrite vodný okruh výmenníka tepla. Odstráňte vodný kameň a obnovte priepustnosť, prepláchnite výmenník tepla.

EA — pri zapnutom stave nebol zistený plameň.

EA — jedna z najčastejších chýb, ktorú spôsobuje mnoho faktorov, no na jej odstránenie môže stačiť vyčistenie zapaľovacích a kontrolných elektród, napríklad jemnozrnným brúsnym papierom.

Bude potrebné preskúmať mnoho variantov, ktoré vyvolávajú túto chybu:

1. Pozrite sa na polohu ventilu prívodu plynu. Otvorte ho na doraz.
2. Zistite tlak paliva, ak chyba pretrváva. Pri nesúlade s normálnymi parametrami sa obráťte na odborníka na kotly alebo na plynárenskú službu.
3. Skontrolujte napätie elektrickej siete. Pri hodnote pod normou pomôže stabilizátor napätia alebo autotransformátor.
4. Prezrite mechanické kontakty vodičov. Očistite ich a spojte.
5. Uvoľnite komín od upchatia a znečistenia. Zistite koncentráciu oxidu uhličitého. Skontrolujte funkčnosť.
6. Očistite zapaľovaciu elektródu od sadzí. Narovnajte ju, ak je ohnutá, a nastavte podľa požiadaviek v návode.
7. Prezvonte multimetrom snímač kontroly plynu na prerušenie alebo skrat. Opravte alebo vymeňte.
8. Odstráňte vodný kameň z výmenníka tepla.
9. Skontrolujte stav plynovej armatúry. Úplnú prehliadku, opravu a výmenu musí vykonať plynár.
10. Prezrite elektronickú dosku a vymeňte ju, ak nie sú iné možnosti.

V prístrojoch rady Bosch Eurostar označenie EA hovorí o absencii ionizačného prúdu. Prezrite ionizačnú elektródu a urobte ďalšie kroky z vyššie uvedených.

ER — kotol pracuje nesprávne. Skontrolujte všetky bloky zariadenia a opravte ich v prípade poruchy.

Kategória #5 — chyby kotla na F

F0 — v plynových kotloch Bosch znamená poruchu vnútri zariadenia. Skontrolujte stav a pevnosť pripojenia konektorových kontaktov a vodičov k elektronickej doske. Ak sa spoje pretrhli alebo oxidovali — opravte dosku. Ak nie — oplatí sa ju vymeniť.

Ak ste dosku vybrali a zistili v nej problém, odneste ju do servisného centra — tam obnovia cestičky a prispájkujú súčiastky.

F7 — pri vypnutom kotli je zisťovaný plameň.

Urobte tieto kroky:

1. Očistite alebo vymeňte elektródy.
2. Skontrolujte spojovací vodič.
3. Uistite sa, že kanály odvodu plynov sú v normálnom stave. Odstráňte nečistoty. Opravte systém, ak je to potrebné.
4. Skontrolujte vlhkosť dosky. Vysušte ju.

V kotloch radov Bosch Eurostar ZWE a Bosch Eurostar ZSE uvedená chyba upozorňuje na nesprávny ionizačný signál. Medzi káblom a ionizačnou elektródou môžu vznikať pretrhnutia a praskliny – skontrolujte to. Hľadajte vlhkosť v rozdeľovacej skrini Heatronic.

FA – po vypnutí prívodu plynu bol zistený plameň. Prezrite a v prípade potreby vymeňte plynovú armatúru a jej rozvody. Nerobte to sami. Skontrolujte elektródy a pripájacie káble. Preskúmajte aj odvod spalín, vyčistite, opravte, ak je to potrebné.

V kotloch série Bosch Eurostar kód FA oznamuje, že pri vypnutom regulátore zostáva ionizačný prúd. Mali by ste skontrolovať plynovú armatúru a jej rozvody, ionizačnú elektródu.

Fd – príliš dlhé stlačenie tlačidla. Chyba sa objaví po pol minúte nepretržitého držania tlačidla. Stlačte ho znova a nedržte ho dlhšie ako 30 sekúnd.

Iné chyby plynových kotlov Bosch

Toto nie sú hlavné kódy a nepatria do hlavných kategórií. Vyskytujú sa u všetkých alebo len u konkrétnych modelov.

11 – zodpovedá vyššie opísanej chybe E9. Vyskytuje sa na kotli Bosch BWC 42.

Profesionálny preplach tepelného výmenníka: prevencia chyby E9 zahŕňa preplach raz za 2 roky na udržanie účinnosti kotla a bude na to potrebná 20-litrová nádoba a preplachovací roztok.

50 – chýba plameň. Objavuje sa na kotloch Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A a 24-2 K.

Vykonajte nasledujúce kroky:

1. Prezrite ochranný kábel a obnovte jeho celistvosť.
2. Otvorte plynový kohút na maximum.
3. Zistite tlak plynu v prívode. Pri odchýlke od menovitej hodnoty podľa pasu zariadenia volajte plynárenskú službu.
4. Skontrolujte, či je napätie a či zodpovedá normálnej hodnote.
5. Pozrite sa do komína a vyčistite ho v prípade potreby.
6. Otestujte reguláciu plynu na minimálnu a maximálnu úroveň. Regulujte podľa tabuliek v návode.
7. Skontrolujte relé kontroly plynu a v prípade potreby ho vymeňte.
8. Prezrite plynovú armatúru na vonkajšie poškodenia. Nekontrolujte jej funkčnosť, neopravujte a nemeňte ju. Nech to urobí plynár alebo odborník na plynové kotly.
9. Vyčistite a prepláchnite tepelný výmenník.

70 – porucha diferenčného relé pri štarte. Najčastejšou príčinou tejto chyby môžu byť problémy v samotnom relé. Prezrite jeho stav, zistite odpor. Vymeňte ho za nové, ak odpor nezodpovedá menovitej hodnote.

Tiež môže byť mechanické poškodenie vodičov a kontaktov vedúcich k relé. Ak je to tak, treba obnoviť spojenia. Ďalšou príčinou môže byť nesprávne nastavenie ventilátora alebo jeho porucha. Prekonfigurujte zariadenie. Ak to nepomohlo, opravte ho alebo kúpte nové.

b1 – nebol nájdený kódovací konektor. Vložte ho správne. Ak chyba nezmizla, prezvonte konektor a v prípade poruchy ho vymeňte.

P — nie je možné určiť typ kotla. Nastavte jeho typ.

Koaxiálny dymovod môže mať zložitý obraz vďaka elektrickému ventilátoru, ale podľa všeobecných požiadaviek na kvalitnú prevádzku jeho celková dĺžka nesmie presahovať 4 metre.

se — vykurovací systém nie je dostatočne naplnený. Pridajte vodu a skontrolujte výsledok. Chyba sa objavuje aj v dôsledku odtlakovania vykurovacích rúr a netesností. Znížte teplotu vykurovania a nájdite problémové miesto. Utesnite spoje a zalepte miesta úniku.

S horúcimi rúrkami to tak nepôjde — malé množstvo vody sa bude rýchlo odparovať. Ak sú vykurovacie rúrky v poriadku, vyberte a umyte výmenník tepla.

Existuje tiež kód 23. Nie je to chyba, ale ukazovateľ typu použitého plynu.

Závery a užitočné video k téme

Odstránenie podobných chýb C4 a C6 a inštalácia filtra na zber kondenzátu:

Krátky video návod na odstránenie chyby EA:

Čo robiť pri poklese tlaku vo vykurovacom systéme, nastavenie expanznej nádoby:

Určenie problému s ventilátorom a jeho riešenie:

Preskúmali sme chyby rôznych kotlov Bosch zoradené podľa prvého písmena, ako aj ostatné kódy, ktoré sa niekedy objavujú na displejoch. Skôr ako opravíte poruchu podľa kódu, skúste zariadenie znovu pripojiť, pozrite sa na polohu kohútikov a ovládacích pák. Ak to nepomohlo, rozoberte zariadenie a konajte krok za krokom tak, ako to vyžadujú predpisy.

Starému plynovému kotlu Bosch môže byť potrebná profesionálna oprava, napriek spoľahlivosti tejto techniky ako celku. Dotýkať sa plynových rúrok majú právo len certifikovaní majstri a plynári.

Pýtajte sa a zanechávajte komentáre k téme článku. Napíšte, aký plynový kotol používate a či ste spokojní s prácou zariadenia. Povedzte o poruchách, ak boli, uveďte vaše kroky pri riešení problému. Formulár na kontakt sa nachádza nižšie.