Chybové kódy klimatizácie Electrolux: ako dešifrovať kódy porúch a odstrániť ich

Systémy klimatizácie švédskej značky Electrolux pre domáce alebo priemyselné použitie sa vyznačujú vysokou kvalitou a spoľahlivosťou. Ale niekedy sa na displeji vnútornej jednotky klimatizácie zobrazia chyby a nie je jasné, ako v takýchto situáciách postupovať.

Máte sa okamžite obrátiť na servisné stredisko? Možno budú vlastné vedomosti, zručnosti a náradie dostatočné na odstránenie poruchy. V každom prípade je potrebné najprv dešifrovať chybové kódy klimatizácie Electrolux, zistiť príčiny ich vzniku a potom sa rozhodnúť.

V článku sa pozrieme na to, ako funguje systém samodiagnostiky klimatizácií tejto značky. Oboznámime sa s bežnými chybami a spôsobmi ich odstránenia. Zistíme významy zriedkavých porúch a postup v takýchto situáciách, a tiež sa dozvieme, čo robiť na prevenciu výskytu hlásení o poruchách.

Systém samodiagnostiky klimatizácií Electrolux

Konštrukčne sú klimatizácie pomerne zložité zariadenia. Vo vnútri jednotiek sú umiestnené chladiace okruhy, riadiace dosky, rôzne senzory, ventily, výkonové invertory a ďalšie súčiastky.

O nesprávnej činnosti jednotlivých prvkov a uzlov zariadenia má informovať systém samodiagnostiky – servisný systém, ktorý patrí k druhu softvéru. Do riadiacej jednotky sa vkladá metódou „firmvéru“.

Množstvo komponentov zariadenia podnietilo vývoj systému samodiagnostiky prístrojov, ktorý zisťuje chyby v prevádzke a zobrazuje ich vo forme kódov

Alfanumerická správa môže signalizovať nesprávnu montáž zariadenia, potrebu jeho čistenia alebo doplnenia chladiva.

Stáva sa aj porucha hlavných pracovných uzlov alebo je potrebná výmena opotrebovaných dielov.

Ale v závislosti od zložitosti split-systému, počtu riadených funkcií zaberá dešifrovanie kódových označení jednu a viac tlačených strán. Každá séria zariadení spoločnosti môže mať svoj „firmvér“.

Porucha sa určuje porovnaním chybového kódu s tabuľkou, ktorá je uvedená v návode ku konkrétnemu modelu alebo na oficiálnej webovej stránke výrobcu.

Na aktiváciu procesu samodiagnostiky je potrebné súčasne stlačiť na diaľkovom ovládači TEMP a MODE.

Ak je na odstránenie poruchy potrebné iba servis a čistenie bez demontáže, je možné to zvládnuť svojpomocne. Zložité poruchy, keď je potrebné zloženie, rozobratie zariadenia a výmena dielov, je lepšie zveriť odborníkovi.

Niekedy sa môžete stretnúť s viacnásobnými chybami v prevádzke klimatizácií Electrolux. V takýchto prípadoch sa určujú kódy vážnych porúch a po ich odstránení sa môžu objaviť hlásenia o iných chybách.

Niekoľko jednoduchých operácií môže používateľ vykonať sám:

• vyčistiť a vymeniť filtre;
• odblokovať žalúzie odstránením cudzích predmetov;
• obnoviť normálne napájanie elektrickou energiou.

Účasť certifikovaného odborníka si vyžaduje únik chladiva, porucha kompresora, elektromotora, elektronického riadiaceho systému.

Príčiny aktivácie ochrany (E1-E9)

Spotrebiteľské možnosti sú u všetkých klimatizácií približne rovnaké, ale funkcie ochrany proti nepriaznivým vonkajším podmienkam, nesprávnej prevádzke sa líšia.

V takom prípade ochranný mechanizmus klimatizácií Electrolux zareaguje a automaticky vypne zariadenie. Obnoviť prevádzku prístroja je možné po 3 min. od vypnutia.

Ochrana sa aktivuje v prípade nesúladu vonkajších a vnútorných podmienok s parametrami uvedenými v tabuľke. Takáto tabuľka je v návode k zariadeniu.

Príčina č. 1 – vysoký alebo nízky tlak

Prevádzka zariadenia je udržiavaná určitým tlakom v systéme. Ako médium slúži freón. Úroveň je kontrolovaná dvomi snímačmi — vysokého a nízkeho tlaku.

Nízky tlak svedčí o nedostatku chladiva, predčasnom škrtiacom efekte, slabom výparníku alebo TEV. Vysoký tlak hlási preplnenie, slabý kondenzátor, prítomnosť nekontrolovaných plynov, vysokú teplotu vonkajšieho vzduchu.

Chyba E1 na displeji znamená, že sa aktivoval snímač vysokého tlaku z dôvodu naplnenia freónom nad normu.

Správa Е3 signalizuje nízky tlak, t. j. nedostatočné množstvo freónu v systéme. V tomto prípade je potrebné doplniť klimatizáciu chladivom.

Ale príčiny môžu byť iné a zaoberať sa nimi by mal iba odborník.

Ak sú samotné merače tlaku pokazené a je potrebná ich výmena, objavia sa chyby Fc a Fd.

Príčina č. 2 – namŕzanie vnútornej jednotky

Ak klimatizácia nemá ochranu proti namŕzaniu vnútornej jednotky, na ventiloch, povrchoch medených rúrok, výmenníku tepla sa môže objaviť ľad. Zariadenie začne fúkať sneh, námrazu.

Takéto poruchy odstraňuje len majster. Samostatný zásah môže situáciu zhoršiť a viesť k nenapraviteľnému — urobí opravu nemožnou.

Chyba Е2 zabraňuje takémuto vývoju udalostí a včas vypne zariadenie, ale informuje o probléme. Pre získanie úplného obrazu je potrebné skontrolovať aj vonkajšiu jednotku.

Najčastejšie tvorbe námrazy napomáha znečistenie:

• filtrov;
• lopatiek ventilátora;
• povrchu výparníka výmenníka tepla.

Nebude na škodu tiež skontrolovať prítomnosť prekážok pred prístrojom alebo v zónach, kde vstupuje vzduch. Také sa stáva, keď je prístroj umiestnený vo výklenku.

Nasávací otvor musí byť udržiavaný v čistote a otvorený. Nesmie byť zakrytý dekoračnými prvkami, doskami.

Ak je problém v znečistení dielov, prítomnosti prekážok v klimatizačnom systéme, toto všetko je možné opraviť samostatne.

Ale namŕzanie vnútornej jednotky je niekedy spojené s:

• problémami na riadiacej doske;
• poruchou snímačov, termoregulačného ventilu;
• nedostatkom freónu;
• upchatím kapilárnej trubice.

V takýchto prípadoch pomôže majster. Ešte stojí za to venovať pozornosť zhode typu prístroja s prevádzkovými podmienkami. Niektoré modely nie sú určené na prácu v chladnom období, ak nebola vykonaná zimná adaptácia.

Príčina č. 3 – aktivácia poistky

Kompresor klimatizácie je drahá súčiastka, preto je potrebné ho sledovať a pri podozrení na poruchu vykonať diagnostiku, aby sa zistila príčina jej vzniku. Významná časť týchto prvkov sa nedá opraviť a vyžaduje výmenu.

O čom signalizuje chyba Е4? Najčastejšie o tom, že malé množstvo chladiva vyvolalo situáciu, keď sa do kľukovej skrine kompresora dostáva nedostatočné množstvo oleja. Ten sa pritom prehrieva, teplota výtlaku stúpa. Významný únik freónu tiež vedie k vniknutiu vzduchu do chladiaceho okruhu.

Pri objavení kódu súvisiaceho s kompresorom je dôležité vykonať diagnostiku. Ak sa obmedzíme na doplnenie chladiva, inštaláciu filtra, odstránenie úniku bez dodatočného vyšetrenia, diel čoskoro zlyhá.

Aké kroky by mal vykonať majster? Analyzovať stav oleja. Skontrolovať tesnosť chladiaceho okruhu a prítomnosť vlhkosti v ňom. Vykonať dodatočnú diagnostiku systému.

Príčina č. 4 – prúdové preťaženie

Prúd kompresora je indikátorom mnohých porúch systému. Znížený prúd signalizuje chod kompresora bez záťaže. To znamená, že unikol freón.

Chyba Е5 však poukazuje na zvýšený prúd. To sa stáva, keď sa na vstup kompresora privádza kvapalné, nie plynné chladivo. Porucha je spôsobená príliš nízkou teplotou vzduchu vonku alebo špinavými filtrami vo vnútornej jednotke.

O potrebe vyčistiť filtre svedčia aj ďalšie príznaky: nepríjemné pachy, cudzí hluk počas chodu zariadenia, pokles výkonu, zvýšenie spotreby energie.

Na odstránenie chyby je potrebné skontrolovať súlad vonkajšej teploty s minimálnymi povolenými hodnotami v návode zariadenia. A tiež vyčistiť filtre.

Príčina č. 5 – porucha komunikačnej linky

Kód Е6 signalizuje chybu pripojenia komponentov systému. Napríklad nie je spojenie medzi vonkajšou a vnútornou jednotkou.

Je potrebné skontrolovať všetky konektory, ale predtým nezabudnite:

• vypnúť napájanie siete;
• počkať 3 min.;
• presvedčiť sa o zastavení otáčania obežného kolesa ventilátora.

Ak chyba nezmizne, treba odpojiť medziblokový kábel, na kontrolu ho pripojiť samostatnou linkou a zmerať napätie na linke. Potom porovnať získané hodnoty s referenčnými. Taktiež je vhodné skontrolovať poistky a tepelné poistky.

Príčina č. 6 – konflikt nastavených režimov

Ak sa prevádzkuje niekoľko vnútorných jednotiek, jedna z nich je určená ako hlavná, ostatné ako podriadené. Pri aktivácii režimu MASTER/SLAVE zariadenie pracuje podľa parametrov nastavených na hlavnom káblovom ovládači a prepínanie sa tiež vykonáva na ňom.

Chyba Е7 sa objaví, keď je na hlavnom nastavený jeden režim a podriadený je zapnutý v inom, napríklad kúrenie a chladenie alebo odvlhčovanie; chladenie a kúrenie.

Keď je hlavný káblový ovládač vypnutý alebo nastavený na režim «Vetranie», systém bude pracovať podľa parametrov nastavených z podriadeného ovládača

Ak sa súčasne zapne niekoľko káblových riadiacich zariadení, systém určí za hlavnú tú jednotku, ktorá vydá minimálnu hodnotu čísla (adresy).

Na odstránenie chyby E7 stačí správne zladiť jednotky medzi sebou a nastaviť správne režimy.

Príčina č. 7 – preťaženie ventilátora vnútornej jednotky

Otáčanie lopatiek ventilátora vytvára prúdenie vzduchu, ktoré prechádza cez trubice výparníka. Ak nie je studený vzduch, môže to byť spôsobené poruchou ventilátora. Chyba E8 informuje o skrate, prerušení vedenia alebo poruche súčiastky.

Na diagnostiku je vhodné urobiť nasledovné:

• odstránime horný kryt;
• skontrolujeme obežné koleso, motor;
• skontrolujeme lopatky na prípadné poškodenia;
• uistíme sa, že nie je blokovanie cudzími predmetmi.

Aby sme skontrolovali voľnosť a ľahkosť otáčania lopatiek, otočíme ich ručne. Ak sa hriadeľ s obežným kolesom neotáča alebo sa otáča s námahou, príčina poruchy je v spálenej cievke statora.

Životnosť motora je zvyčajne dlhšia ako samotné zariadenie, preto súčiastka zriedka zlyhá. Vždy je na nej schéma a tu bude potrebné testovanie.

Stáva sa, že si vyžaduje výmenu kondenzátor alebo iný prvok schémy. Plnohodnotnú diagnostiku môže vykonať iba odborník.

Príčina č. 8 – preplnenie drenážnej vane

Drenážne čerpadlo slúži na odvod kondenzátu von alebo do kanalizácie. Tento uzol je vstavaný, súvisí s funkciami systému a podmienkami jeho prevádzky.

Zariadenie predstavuje konštrukciu z plaváka, nádrže, motora a trubice na odvod kvapaliny. Životnosť prvku je veľká, preto sa láme len zriedka.

Chyba E9 sa objaví pri preplnení drenážnej vane. V tomto prípade zariadenie prestane pracovať na chladenie, kondenzát je potrebné ručne vypustiť.

Príčinou takejto potreby môže byť nahromadenie agresívnych látok, bežné znečistenie. Je užitočné vykonať čistenie. Ak sa problém nevyrieši, zavoláme odborníka.

Poruchy teplotných senzorov (F)

Snímače zvyčajne predstavujú polovodičové termistory. Jednoduché modely klimatizácií Electrolux majú dva takéto prvky, v inteligentných zariadeniach ich je viac.

Teplotné snímače sú komponenty, ktoré zaznamenávajú hodnoty na určitých miestach vonku alebo vnútri systému a odovzdávajú informácie do riadiacej jednotky.

Podľa získaných údajov sa vykonáva korekcia: motor-kompresor pracuje aktívne, mierne alebo sa vypína, pričom vydáva chybový kód.

Vo vnútornej jednotke sú nainštalované nasledujúce snímače teploty:

1. Vzduchu v miestnosti. Nastavuje parametre práce kompresora. Chyba F0.
2. Výparníka (nachádza sa v strednom bode prvku). Vypína kompresor, ak teplota výparníka klesne pod nulu, aby sa zabránilo jeho zamrznutiu. Zobrazí sa kód F2.
3. Na vstupe a výstupe z výparníka. Vydávajú chyby F1 a F3.
4. Ventilátorový elektromotor. Vypína motor v prípade prehriatia, aby zabránil vzniku požiaru.
5. Poistka vo svorkovnici. Rozpája napájací obvod zariadenia a zhára pri prehriatí nad 90 stupňov.

Všeobecné pravidlo na riešenie problémov s teplotnými snímačmi je nájsť všetky súvisiace časti na riadiacej doske: neprichádza signál, prerušenie, skrat.

Vo vonkajšej jednotke sú umiestnené teplotné snímače:

1. Vonkajšieho vzduchu. Obmedzuje činnosť zariadenia, ak je vonkajšia teplota nižšia, ako je povolené podľa špecifikácií. Prístroj zobrazí chybu F4 a jednoducho sa nezapne.
2. Kondenzátora. Takýchto snímačov môže byť niekoľko na rôznych miestach. Funkciou prvku je udržiavať tlak v požadovanom rozsahu pri meniacich sa vonkajších podmienkach.
3. Teploty výtlaku kompresora. Pomocou neho sa nepriamo určuje tlak. Ak prekročí normu, zobrazí sa chyba F8 alebo F9.
4. Plynovej vetvy. Opakuje snímač nízkeho tlaku.

V konštrukcii klimatizácie môže byť rôzny počet snímačov (na motore ventilátora, spojovacej svorkovnici atď.), ale postup pri zobrazení chyby je rovnaký.

Aby ste zistili, či je termistor v poriadku, musíte určiť jeho odpor. Z nástrojov budete potrebovať ohmeter alebo multimeter a izbový teplomer.

Vyberieme snímač, zmeriame odpor, odčítame hodnoty, zmeriame izbovú teplotu a porovnáme údaje s dokumentáciou skúmaného modelu. Priemerná a najbežnejšia hodnota pri okolitej teplote 25 stupňov je 10 kΩ.

Ak sa ukáže, že snímač je chybný, na dočasné obnovenie funkčnosti zariadenia je možné na jeho miesto nainštalovať pevný alebo nastaviteľný rezistor. Klimatizácia bude vtedy pracovať na maximálny výkon, preto je vhodné urýchliť výmenu dielu za funkčný originál.

Netypické hodnoty na displeji

Ak po zapnutí režimu „Kúrenie“ zariadenie začne pracovať, ale po chvíli prestane fúkať vzduch, bliká indikátor slnka a svieti nápis H1, znamená to prechod zariadenia do režimu odmrazovania.

Je potrebné vypnúť zariadenie z diaľkového ovládača, súčasne stlačiť a podržať X-FAN a MODE. Po polhodine by mala klimatizácia začať pracovať v normálnom režime.

Niekedy sa na displeji môže zobraziť nezrozumiteľný kód, ktorého vysvetlenie nie je v návode ani na webovej stránke výrobcu. Napríklad blikajúce slnko a hodnota H7.

V prípade chyby H7 je potrebná diagnostika riadiaceho a indikačného modulu zariadenia. Túto diagnostiku môže vykonať iba odborník.

Význam H6 sa interpretuje ako aktivácia snímača blokovania kompresora. K tomu dochádza v dvoch prípadoch: keď je snímač poškodený a je potrebná jeho výmena, alebo pri nedostatočnom naplnení freónom.

Pri takejto chybe je tiež možný variant nesprávneho pripojenia napájania ventilátora vnútornej jednotky, ktoré nebolo zohľadnené pri montáži. V tomto prípade je potrebná demontáž dosky na objasnenie príčiny a jej odstránenie.

Pravidlá čistenia vzduchového filtra

Podľa odporúčania výrobcu je potrebné čistiť vzduchový filter po 100 hodinách prevádzky zariadenia.

Postup je jednoduchý:

1. Odpojíme zariadenie. Otvoríme predný panel.
2. Opatrne potiahneme páku filtra smerom k sebe. Vyberieme prvok.
3. Filter opláchneme v teplej vode s čistiacim roztokom.
4. Súčiastku vysušíme v tieni, umiestnime na miesto, zatvoríme zariadenie.

Ak je znečistený aj predný panel, upevníme ho v hornej polohe, potiahneme smerom k sebe, odstránime a opláchneme.

Používanie benzínu, rozpúšťadiel a abrazívnych prostriedkov na čistenie je zakázané.

Nesmie sa dovoliť vniknutie vody do vnútornej jednotky zariadenia. Hrozí riziko úrazu elektrickým prúdom. Preto je potrebné diely vybrať a umývať oddelene od samotnej jednotky.

Ak klimatizácia pracuje vo veľmi znečistenom prostredí, je potrebné filter umývať každé dva týždne.

Prevencia chýb v prevádzke klimatizácie

Kvalita montáže klimatizácie výrazne ovplyvňuje dĺžku a nepretržitosť jej prevádzky. Služby profesionálnych technikov sú relatívne lacné, no niekoľkonásobne sa vrátia.

Pri inštalácii klimatizácií Electrolux musia špecialisti zohľadniť celý rad faktorov:

• plocha miestnosti;
• smer slnečných lúčov;
• veľkosť a umiestnenie okien;
• počet žijúcich osôb;
• prítomnosť a umiestnenie iných zariadení.

Je dobré, ak spoločnosť poskytne dokumentáciu s inžinierskym návrhom pre konkrétny byt, dom, miestnosť.

Závery a užitočné video k téme

Video o tom, ako si vyčistiť klimatizáciu svojpomocne. Podrobne je zobrazená demontáž split systému, poskytnuté odporúčania a vysvetlenia. Pred opakovaním krokov je vhodné spustiť videozáznam, aby ste po čistení bez problémov vrátili všetky diely na svoje miesto:

Ďalšie video o demontáži klimatizácie na čistenie od technika servisnej spoločnosti:

Každý chybový kód na displejoch klimatizácií Electrolux umožňuje ľahko určiť príčinu poruchy. Diagnostický systém tiež zabezpečuje automatizáciu riadenia klimatizácie a kontrolu bezchybného stavu zariadenia. Mechanizmus zobrazovania informácií o poruche na displeji umožňuje včas zastaviť činnosť prístroja a odstrániť problém. Je to pohodlná funkcia pre používateľov a pracovníkov servisných stredísk.

Majiteľom klimatizácií sa oplatí aspoň minimálne porozumieť chybovým kódom, aby sa vyhli preplatku pri oprave alebo si problém odstránili svojpomocne.

Máte nainštalovanú klimatizáciu značky Electrolux a chcete sa podeliť o vlastné skúsenosti s hľadaním poruchy a nuansami jej odstránenia? Povedzte o tom našim čitateľom – blok spätnej väzby sa nachádza nižšie.