Chyby klimatizácií Beko: určenie poruchy podľa kódu a spôsoby opravy

Klimatizácie Beko sú vybavené inovatívnym systémom samodiagnostiky. Na základe jeho výsledkov riadiaca jednotka pri zistení poruchy zablokuje činnosť a zároveň oznámi jej príčinu. O poruchách v prevádzke zariadenie informuje blikaním LED diód, ktoré svietia v určitom poradí, čím zobrazujú číslo zistenej poruchy.

S identifikáciou chyby klimatizácie Beko si poradíte bez privolania majstra zo servisnej služby. Na to stačí vedieť, ako sa dešifruje informácia vložená výrobcom do programu. Treba tiež pamätať, že systém zobrazuje kód poruchy s vyššou prioritou.

Čo je príčinou porúch klimatizácie Beko?

Klimatizácie Beko možno nájsť v kanceláriách, bytoch aj chatách. Sú to cenovo dostupné a kvalitné split-systémy alebo podlahové mobilné jednotky. Klimatizácie tejto značky vďaka praktickosti, funkčnosti a spoľahlivosti pracujú bez porúch aj v tých najnáročnejších podmienkach.

Postupom času, najmä pri intenzívnom používaní, však môže klimatizácia Beko zlyhať. Môže sa to prejaviť nielen vypnutím zariadenia a zobrazením chybového kódu na displeji, ale aj banálne: jednotka začne zatekať, chladiaci prúd zoslabne, objaví sa námraza.

Na vonkajšiu aj vnútornú jednotku klimatizácií Beko neustále pôsobia vonkajšie vplyvy. Väčšina z nich nepriaznivo ovplyvňuje činnosť klimatizačnej techniky.

Hlavné príčiny porúch:

• nesprávna neprofesionálna inštalácia split-systému, vykonaná svojpomocne alebo nekompetentnými technikmi;
• nedodržanie požiadaviek na prevádzku zariadenia;
• ignorovanie plánovanej údržby;
• bežné opotrebenie častí po dlhodobej prevádzke.

Po oprave zariadenia je nevyhnutné preštudovať si návod na plánovanú starostlivosť o klimatizáciu.

Kedy sa klimatizácia Beko vypne?

Zariadenie sa samo vypne, ak:

1. Opätovné zapnutie kompresora nenastane do 3 minút.
2. Ak teplota na vrchu kompresora presahuje 115 stupňov. Normálna prevádzková teplota by nemala presiahnuť 100 stupňov.
3. Ak sieťové napätie klesne pod 175 alebo stúpne nad 260 voltov.
4. Ak sa invertor prehrieva v dôsledku silného prúdu alebo vyššieho napätia.
5. Ak sa vodiče na akomkoľvek mieste prerušia.
6. Ak ventilátor pracuje intenzívnejšie, ako je obvyklé, alebo naopak slabšie (norma 300 – 400 ot./min.).
7. Ak systém po dobu 4 minút nedostáva správy o prechode cez nulu.

Potom systém samodiagnostiky začne vyhľadávať defekty a poruchy a po ich zistení zobrazí na displeji príslušný chybový kód.

Princíp kódovania chýb

Pozrime sa, ako podľa chybového kódu nájsť príčinu poruchy klimatizácií Beko. Rozoberieme, aké kombinácie písmen a číslic sa môžu objaviť na displeji rôznych zariadení.

Keď sa na displeji objaví chyba, je potrebné okamžite reagovať na signály diagnostického systému a rozhodnúť sa, či situáciu riešiť svojpomocne, alebo radšej zavolať servisného technika na opravu klimatizačného zariadenia.

Pri klimatizáciách typov BKL INV, BKC INV:

Pri klimatizáciách typov BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Chybové kódy pri klimatizáciách BKN a AKN:

Podľa vyššie uvedených tabuliek možno určiť príčinu poruchy klimatizácie a split systému. Takmer vo všetkých prípadoch sa klimatický systém sám vypne.

Niektoré problémy možno “vyliečiť” svojpomocne, najmä ak súvisia s výmenou filtrov a čistením upchatí. Dôležité je vedieť, ktorý kód označuje chyby prístupné na vlastnú opravu.

Diagnostiku klimatizácie treba začať analýzou najčastejších porúch.

Poruchy v prevádzke klimatizácií Beko

Pozrime sa, s akými poruchami klimatizácie Beko sa majitelia najčastejšie stretávajú, a dôkladne rozoberieme, ako ich možno opraviť.

Ak klimatizácia nechladí

Existuje niekoľko dôvodov, pre ktoré klimatizácia prestáva chladiť. V našom zozname sú uvedené od najpravdepodobnejšej po najmenej pravdepodobnú.

Na zistenie príčiny poruchy je potrebné otestovať každú príčinu, začínajúc prvou:

1. Ak je vzduchový filter upchatý, vzduch nebude môcť cirkulovať cez klimatizáciu. To znižuje jej chladiacu schopnosť. Kvôli špinavému filtru môžu zamrznúť výparníkové cievky. V tejto situácii je potrebné filter umyť alebo vymeniť za nový.
2. Ak sa znečistili cievky kondenzátora, nebudú schopné odvádzať teplo pri prechode chladiva cez ne. Ako sa na cievkach hromadí nečistota, klimatizácia začína pracovať stále dlhšie a intenzívnejšie na výrobu chladu. Nakoniec bude pracovať nepretržite. Cievky klimatizácie je možné vyčistiť.
3. Zriedkavo je príčinou takejto situácie porucha kompresora. Najprv je potrebné skontrolovať kondenzátor kompresora a poistku proti preťaženiu. Ak sa predsa len nájde porucha v kompresore, bude potrebné zavolať technika.
4. Príčina poruchy môže byť v termostate. Termostat riadi teplotu; keď teplota vzduchu stúpa, termostat zapína ventilátor a kompresor. Ak je chybný, nebude schopný chladiť. Na kontrolu termostatu zapnite režim chladenia a pomocou multimetra skontrolujte jeho spojitosť. Ak je spojitosť prerušená počas prevádzky klimatizácie v režime chladenia, bude potrebné vymeniť termostat.
5. Všetky systémy môžu pracovať normálne, ale príčina poruchy môže byť v termistore – teplotnom senzore na riadiacej doske. Ak teplota vzduchu stúpa, hodnota odporu na termistore klesá. Správna funkčnosť senzora sa kontroluje multimetrom. Ak sa jeho odpor nemení so zmenou teploty, bude potrebné vymeniť termistor.
6. Vždy môže byť príčinou výskytu chybového kódu porucha riadiacej dosky.

Niektoré diely je možné opraviť. Pri niektorých poruchách sú časti a komponenty, kvôli ktorým split systém zle chladí, neobnoviteľné a bude potrebné ich vymeniť.

O tom, ako nastaviť klimatické zariadenie na chladenie, je podrobne popísané v nami odporúčanom článku.

Ventilátor nefunguje

Ak prestal fungovať ventilátor, skontrolujte ho na prítomnosť nasledujúcich porúch, začínajúc najbežnejšími:

1. Motor ventilátora má konštrukciu s 2 hriadeľmi. Takýto elektromotor má ložiská, ktoré sa opotrebúvajú ako prvé. Aby ste to zistili, otočte hriadeľom. Toto je najdrahšia porucha, pretože ak sa hriadeľ neotáča, bude potrebné vymeniť motor ventilátora.
2. Ak ručne otočíte lopatky a nebudú sa voľne otáčať, aj to znamená, že sa opotrebovali ložiská motora. Ak sa lopatky otáčajú, skontrolujte vstupný výkon. Ak je napájanie, ale motor stále nefunguje, bude potrebné ho vymeniť.
3. Ak sa vyskytol defekt v reléovej doske, znamená to, že na motor nebude privedené napätie. Reléovú dosku je možné vymeniť, nie je drahá.
4. Kontakty termostatu regulujúceho teplotu môžu vyhorieť. Na kontrolu je potrebné použiť multimeter na overenie jeho spojitosti.
5. Porucha termostatu môže narušiť činnosť ventilátora. Na kontrolu je potrebné nastaviť klimatizáciu na režim chladenia a skontrolovať termostat na spojitosť vedenia multimetrom. Ak sa zistí poškodenie kábla, treba ho vymeniť, uvoľnené kontakty obnoviť. Ak problém nie je v nich, bude potrebné vymeniť termostat.

Všetky chyby môže spôsobovať poškodená riadiaca doska. Prirodzene, v tomto prípade treba vykonať výmenu.

Príčina zastavenia ventilátora môže byť aj v poruche termistora, kondenzátora, rotačného prepínača. Ak je príčina poruchy v motore ventilátora, bude potrebné ho vymeniť. Opotrebované alebo vyhorené motory ventilátorov nie sú opraviteľné.

Kompresor nefunguje

Ak kompresor prestal fungovať, treba skontrolovať:

1. Elektrické kontakty termostatu regulujúceho teplotu, ktoré môžu vyhorieť. V takom prípade termostat bude zapínať motor ventilátora, ale nie kompresora.
2. Doska regulujúca teplotu môže zastaviť prívod prúdu do kompresora. Dosku je možné iba vymeniť.
3. Termostat kontroluje teplotu a keď stúpne nad normu, termostat aktivuje prepínač, aby prúd prúdil do kompresora a ventilátora.
4. Poistka môže časom vyhorieť. Či je to príčina, možno skontrolovať pomocou multimetra.
5. Veľmi zriedkavo, ale aj samotný kompresor môže zlyhať. Najprv treba dôkladne skontrolovať funkčnosť poistky a kondenzátora. Kompresor je možné vymeniť iba v dielni.

Ešte zriedkavejšie príčiny nefunkčnosti kompresora – problémy s termistorom, porucha reléovej dosky, defekt hlavnej riadiacej dosky. Môže vyhorieť kondenzátor.

Správna inštalácia klimatizačného zariadenia je veľmi dôležitá na predchádzanie poruchám. Nemožno porušovať odporúčania výrobcu uvedené v návode na použitie. Bezpodmienečne treba dodržať výšku a vzdialenosť medzi jednotkami uvedenú v technickej dokumentácii.

Ak bolo zariadenie nainštalované nerovnomerne, ako prvé sa upchajú odtoky a potom sa poškodí motor a radiátor.

Prečo klimatizácia silno hlučí?

Split systém môže hlučne pracovať a pritom sa na displeji nezobrazí žiadna chyba. V tejto situácii je dôležité včas zareagovať a nájsť príčiny hluku. V opačnom prípade sa porucha môže zhoršiť a viesť k zlyhaniu klimatizačného zariadenia.

Aké môžu byť príčiny hlučnej prevádzky:

1. Opotrebenie kompresora. Treba poznamenať, že aj hlučný kompresor môže ešte roky fungovať.
2. V ložiskách motora ventilátora sa môže za niekoľko rokov prevádzky skoksovať mazivo.
3. Lopatka ventilátora sa môže pri dlhodobej prevádzke poškodiť alebo deformovať a začať narážať do krytu ventilátora. Bude potrebné ju vymeniť.
4. Koleso ventilátora musí byť stabilné. Ak je uvoľnené, bude potrebné ho vymeniť.

Hlučná klimatizácia, samozrejme, spôsobuje určité nepríjemnosti pri prevádzke, ale to neznamená, že hneď treba meniť náhradné diely. Najprv treba zistiť príčinu hluku, možno nie je až taká vážna.

Z vnútorného modulu alebo podlahovej jednotky tečie voda

Ak sa pod vnútorným modulom tvorí kaluž, príčin môže byť niekoľko:

1. Ak z monoblokovej jednotky voda vyteká na podlahu, znamená to, že nie je vyrovnaná pri inštalácii a nakláňa sa dopredu. Podlahová jednotka by mala stáť tak, aby mala mierny sklon 1-2 stupne.
2. Upchala sa drenáž: treba prečistiť alebo prefúknuť upchatie.
3. Bola vykonaná nesprávna montáž drenážneho potrubia. Treba všetko opraviť.
4. Porucha pumpy.

Pravidelné čistenie drenážneho potrubia je uvedené v návode na použitie.

Drenážne potrubie klimatizácie treba čistiť párkrát do roka pri zvýšenej prevádzke.

Po správnej inštalácii split-systému by nič nikde nemalo kvapkať, pokiaľ to nie je vlastnosťou drenážneho systému.

Boj proti zamŕzaniu výmenníka tepla

Zamŕzajúci výmenník tepla – pomerne častý problém, ktorý sa najčastejšie vyskytuje kvôli chýbajúcemu pravidelnému čisteniu alebo výmene vzduchového filtra. Ak je upchatý, prúd vzduchu prechádzajúci cez cievky výparníka sa znižuje.

Výparné cievky sa ochladzujú a vlhkosť kondenzuje na cievkach, postupne zamŕza. V dôsledku toho zamŕza zostava cievky výparníka. Riešenie problému – výmena vzduchového filtra.

Starostlivosť o klimatizáciu by mala byť pravidelná v súlade s požiadavkami sprievodného návodu.

Starostlivosť o klimatizáciu Beko

Takže, ako vidíte, mnohé problémy v prevádzke klimatizácie vznikajú v dôsledku jej oneskoreného čistenia. Nech je klimatizácia nainštalovaná kdekoľvek, prach mestský či vidiecky, dokonca neviditeľný okom, rýchlo upchá póry filtrov a činnosť klimatizácie bude narušená.

Ako teda čistiť klimatizáciu, aby sa predĺžila jej životnosť?

Jednotku treba čistiť 2 krát do roka – na začiatku jari alebo jesene. Na zvládnutie odolných nečistôt sa odporúča používať čistiace prostriedky.

Alebo pri výskyte príznakov svedčiacich o upchatí zariadenia: hluku alebo zápachu pri prevádzke, úniku vody, namŕzania cievok výparníka.

Na čistenie treba:

• otvoriť kryt vonkajšieho modulu;
• vybrať špinavý filter;
• opláchnuť filter a vysušiť prirodzeným spôsobom;
• zapnúť režim ventilátora;
• nastriekať celý čistiaci prostriedok v pracovnej zóne;
• podobne ošetriť filter;
• utrieť handričkou zaprášené žalúzie alebo opláchnuť pod tečúcou vodou;
• nainštalovať filter na miesto;
• zatvoriť kryt.

Pre servis split systému môžete zavolať majstra z autorizovaného servisu, ktorý je akreditovaný výrobcom na vykonávanie všetkých druhov prác na jeho klimatizáciách. Vykoná všetko: od montáže až po bežné čistenie. Ale je lepšie si prečítať návod a časť prác vykonať svojpomocne, ak nechcete míňať príliš veľa prostriedkov na údržbu klimatizačného zariadenia.

Závery a užitočné video k téme

Pozrite si video, v ktorom je podrobne vysvetlené, ako správne vyčistiť klimatizáciu:

Schopnosť odhaliť poruchu v ranom štádiu predĺži životnosť klimatizácie. Problémy spôsobené nedostatočnou starostlivosťou o jednotku môžete vyriešiť svojpomocne. Ak je porucha spôsobená defektom dielov a komponentov, radšej zavolajte majstra. Znalosť chybových kódov a postupu diagnostiky vám pomôže rýchlo sa v tejto veci zorientovať.

Chcete porozprávať o tom, ako ste identifikovali poruchu klimatizácie podľa chybového kódu? Máte užitočné informácie k téme článku? Prosím, zanechajte komentáre v bloku nižšie, v rovnakom bloku vkladajte fotografie a pýtajte sa otázky.